Вклучување - Користење - Гасење На Моторот - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

8 ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА / ВКЛУЧУВАЊЕ – КОРИСТЕЊЕ – ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
MK
ПОЛНЕЊЕ ГОРИВО
ОПАСНОСТ!
лнењето и не вдишувајте ги испарувањата од
бензинот.
ВНИМАНИЕ!
капачето од резервоарот бидејќи можно е да
има внатрешен притисок.
Пред полнење:
– Протресете го енергично резервоарот за ме-
шавина.
– Поставете ја машината на рамна површина, во
стабилна позиција со капачето на резервоарот
за мешавина одгоре.
– Исчистете го капачето на резервоарот во круг
за да се избегне навлегување нечистотии при
полнењето.
– Отворете го внимателно капачето на резервоа-
рот за мешавина за да се испушти притисокот
постепено. Наполнете со инка и не ставајте од
мешавината до грлото на резервоарот.
ВНИМАНИЕ!
пачето на резервоарот, завртувајќи докрај.
ВНИМАНИЕ!
траги од мешавината што евентуално се исту-
риле врз машината или на теренот и не палете
го моторот се' додека се чувствуваат испару-
вањата на бензинот.
6. ВКЛУЧУВАЊЕ – КОРИСТЕЊЕ – ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
ВКЛУЧУВАЊЕ НА МОТОРОТ
ВНИМАНИЕ!
треба да се одвива на најмалку 3 метри оддале-
ченост од местото каде се извршило полнење-
то на горивото.
Пред да го запалите моторот:
– Поставетеја машината во стабилна позиција на
теренот.
– Извадете го заштитникот на лостот.
– Проверете дали лостот го допира теренот или
други предмети.
• Палење на ладно
ЗАБЕЛЕШКА
Не пушете во текот на по-
Отворете го внимателно
Секогаш затворајте го ка-
Исчистете ги веднаш сите
Вклучувањето на моторот
За палење на "ладно" треба
ПОДМАЧКУВАЊЕ НА ЛАНЕЦОТ
ВАЖНО
масло наменето за моторни пили или масло со
адитиви за моторни пили. Не користете масло што
содржи нечистотии за да не го запушите филте-
рот во резервоарот и трајно да ја оштетите пумпа-
та за масло.
ВАЖНО
мачкување на ланецот е биоразградливо. Упот-
ребата на минерално масло или моторно масло
предизвикува тешки штети на околината.
Користење масло од врвен квалитет е важен
предуслов за одржување ефикасна подмачканост
на сите делови на сечење; користење масло со
лош квалитет го спречува подмачкувањето и го
намалува времетраењето на ланецот и на лостот.
Секогаш е неопходно да се надополнува докрај
резервоарот за масло (со помош на инка) секојпат
кога се полни гориво; бидејќи за капацитетот на
резервоарот за масло е пресметано дека горивото
ќе се потроши пред маслото, во тој случај се
избегнува ризикот машината да работи без
подмачкувач.
да се изведе палење најмалку по 5 минути од
смирување на моторот или по полнење гориво.
Палење на моторот (сл. 12):
1. Проверете дали е вметната кочницата на лане-
цот (преднат заштита за рацете се превртува
нанапред).
2. Донесете го прекинувачот (1) во позиција
«START ».
3. Кај модели кај што тие не се предвидени,
притиснете го тастерот на декомпресорот.
4. Активирајте го стартерот (2).
5. Кај модели каде што тоа не е предвидено,
притиснете го копчето на уредот за потикну-
вање (копче) (3) 3 - 4 пати за да се поттикне
чкрапецот на карбураторот.
6. Држете ја машината цврсто на земја, со една
рака за рачката и со едната нога вметната во
задната рачка за да не изгубите контрола при
палење (сл. 13).
Користете исклучиво само
Маслото наменето за под-