Descripción Del Funcionamiento De La Modulación; Regulación Del Aire En El Cabezal De Combustión - baltur TBG 35 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA MODULA-
CIÓN
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la
sonda de modulación lo requiere (regulada a un valor de tempe-
ratura o presión superior al existente en la caldera) el servomotor
de regulación del aire / gas comienza a girar;
• girando hacia la derecha, el caudal de aire aumenta.
• girando hacia la izquierda, el caudal de aire disminuye.
determinando un aumento gradual del suministro de aire de com-
bustión y, como consecuencia del gas, hasta alcanzar el sumi-
nistro máximo al que el quemador ha sido regulado. El quema-
dor permanece en la posición de máximo suministro hasta que
la temperatura o presión alcanza un valor suficiente como para
determinar la intervención del regulador de modulación que hace
que gire el servomotor de regulación del aire en sentido inverso al
anterior. La rotación hacia atrás y, por consiguiente, la reducción
del suministro de aire y de gas se produce con breves intervalos
de tiempo. Con esta maniobra el sistema de modulación intenta
equilibrar la cantidad de calor suministrado a la caldera con el
cedido durante el uso. La sonda de modulación aplicada en la
caldera detecta las variaciones de demanda y adapta automátic-
amente los caudales de combustible y de aire / gas con rotación
en aumento o en disminución. Si también con el suministro al
mínimo se alcanza el valor límite (temperatura o presión) al que
se ha regulado el dispositivo de parada completa (termostato
o presostato), el quemador se para debido a la intervención de
dicho dispositivo. Cuando la temperatura o la presión vuelven a
disminuir por debajo del nivel de intervención del dispositivo de
parada, el quemador vuelve a accionarse según el programa que
se acaba de describir.
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
La cabeza de combustión lleva un dispositivo de regulación para
abrir o cerrar el paso del aire entre el disco y la cabeza. De esta
manera se consigue obtener, cerrando el paso, una presión de-
lante del disco muy elevada incluso con bajos caudales. La alta
velocidad y la turbulencia del aire permite una mejor penetración
del mismo en el combustible y, por tanto, una óptima mezcla y
estabilidad de la llama. Para conseguir una llama estable la pre-
sión del aire aguas arriba del disco debe ser alta. Esta condición
es obligatoria cuando el quemador trabaja en un hogar presuriza-
do o con una carga térmica elevada.
El dispositivo que cierra el paso al aire del cabezal de combustión
debe regularse en una posición tal que se obtenga siempre de-
trás del disco un valor claramente elevado de la presión del aire.
Mientras el quemador trabaja con caudal máximo, regular el cier-
re de aire en el cabezal para provocar una ligera apertura de la
clapeta que regula el flujo de aire. Iniciar la regulación colocando
el regulador del aire del cabezal de combustión en una posición
intermedia y encender el quemador para una regulación indicativa
como se ha indicado anteriormente. Desplazar hacia delante o
hacia atrás el cabezal de combustión para optimizar el flujo de
aire en función del suministro.
PRECAUCIÓN / ADVERTENCIAS
Verificar el centrado del cabezal de combustión con respec-
to al disco, el no perfecto centrado podría causar una mala
combustión y un calentamiento excesivo del cabezal con el
consiguiente rápido deterioro.
QUEMADOR
TBG 35 MC
• Aflojar el tornillo (1)
• Girar el tornillo (2) para poner la cabeza de combustión (3) se-
gún la referencia (4).
• Regular la distancia (x) entre el valor mínimo y máximo según
lo que se indica en la tabla.
PRECAUCIÓN / ADVERTENCIAS
Las regulaciones arriba indicadas son sólo orientativas; po-
ner el cabezal de combustión en función de las caracterís-
ticas de la cámara de combustión.
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ESPAÑOL
Valor indicado por la
X
referencia 4
3 ÷ 31 0 ÷ 6