Descripción Del Funcionamiento Con Combustible Gaseoso; Descripción Del Funcionamiento De La Modulación - baltur TBML 200 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

ESPAÑOL
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO CON
COMBUSTIBLE GASEOSO
Al cerrar el interruptor general "1", si los termostatos están cerrados,
la tensión alcanza el equipo de mando y control (encendido del led 2)
que inicia su funcionamiento.
Se activa así el motor del ventilador para efectuar la preventilación de
la cámara de combustión, al mismo tiempo el servomotor de mando de
la válvula del aire se pone en la posición de apertura correspondiente
a la máxima potencia regulada.
Al final de la fase de pre-ventilación, si el presostato de control de la
presión del aire de ventilación detecta una presión suficiente, se activa
el transformador de encendido y, pasados dos segundos, se abren las
válvulas principales del gas y de seguridad.
Precisemos que:
• La válvula principal es de una etapa con apertura lenta.
• La válvula de seguridad es tipo ON/OFF.
• La mampara del aire es accionada por un servomotor eléctrico cor-
respondiente, téngase presente que al pararse el quemador por la
intervención del termostato, el servomotor lleva la mampara a la
posición de cierre.
La presencia de la llama, detectada por el dispositivo de control de la
misma, permite seguir y completar la fase de encendido con la desco-
nexión del transformador de encendido.
En el caso de ausencia de llama, el equipo se para en "bloqueo de
seguridad" (indicador de bloqueo 7) en tres segundos a partir de la
apertura de la válvula principal. En el caso de bloqueo de seguridad
las válvulas se cierran inmediatamente. Para desbloquear el equipo
de la posición de seguridad presionar el pulsador "8" en el cuadro de
mando.
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA MODULACIÓN
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la sonda
de modulación lo permite (regulada a un valor de temperatura o pre-
sión superior a la existente en la caldera) el servomotor de regulación
aire / gas comienza a girar;
• girando hacia la derecha, el caudal de aire aumenta.
• girando hacia la izquierda, el caudal de aire disminuye.
De esta manera, el quemador consigue optimizar la solicitud de calor
para suministrar a la caldera.
Si la llama no aparece en 3 segundos desde la apertura de las válvulas
del gas, el equipo de control se bloquea (parada completa del quema-
dor y encendido del indicador de señalización correspondiente).
Para "desbloquear" el equipo es necesario pulsar el pulsador de de-
sbloqueo.
Cuando la temperatura o la presión vuelven a disminuir por debajo del
nivel de intervención del dispositivo de control, el quemador vuelve a
accionarse según el programa que se acaba de describir.
determinando un aumento gradual del suministro de aire comburente
y combustible, hasta alcanzar el suministro máximo al que se ha regu-
lado el quemador.
El quemador se queda en la posición de caudal máximo hasta que la
temperatura o la presión alcanzan un valor suficiente para determinar
la intervención de la sonda de modulación, que hace girar el servomo-
tor de modulación en el sentido inverso al anterior.
La rotación hacia atrás y, por consiguiente, la reducción del caudal se
produce con breves intervalos de tiempo.
Con esta maniobra el sistema de modulación intenta equilibrar la can-
tidad de calor suministrado a la caldera con el cedido durante el uso.
La sonda de modulación aplicada en la caldera detecta las variaciones
de demanda y adapta automáticamente los caudales de combustible
y de aire comburente activando el servomotor de regulación aire / gas
con rotación en aumento o en disminución.
Si también con el caudal al mínimo se alcanza el valor límite (tem-
peratura o presión) al que se ha regulado el dispositivo de parada
completa (termostato o presostato), el quemador se para debido a la
intervención de dicho dispositivo.
Al descender la temperatura o presión por debajo del valor de inter-
vención del dispositivo de parada el quemador se activa nuevamente
según el programa descrito en el apartado anterior.
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1 Interruptor general ENCENDIDO-APAGADO
2 Testigo presencia tensión
3 Testigo funcionamiento del ventilador
4 Indicador funcionamiento 2ª etapa
5 Indicador activación transformador
6 Testigo funcionamiento 1ª etapa
7 Testigo bloqueo del equipo
8 Pulsador desbloqueo del equipo
9 Pulsador de carga del combustible
10 Selector combustible
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