Descripción Del Funcionamiento; Descripciòn Del Funcionamiento - Descripciòn Del Funcionamiento De La Modulaciòn Continua - baltur GI1000 LX Instrucciones De Uso

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Caja de control Tiempo de
o programador seguridad
s
LFL 1.333 3
El campo de variación del caudal que se puede obtener es indicativamente de 1 a 1/7 respecto al caudal
máximo indicado en la placa. Antes del encendido, tal y como dictan las Normas, se realiza la prebarrido de la
cámara de combustión. La fase de prebarrido de la cámara de combustión tiene lugar con la clapeta del aire en
la posición de llama grande. Al final de la fase de prebarrido la clapeta del aire de combustión se vuelve a poner
en su posición de llama de encendido. Si el presostato de control de la presión del aire de ventilación detecta una
presión suficiente, se activa el transformador de encendido y luego se abren las válvulas del gas (principal y
seguridad del piloto) y el piloto se enciende. La cantidad de gas (m
puede regularse actuando sobre el servomotor de mando de la clapeta del aire (véase 0002933490) y
sobre el regulador de caudal de las dos válvulas del piloto.
Aparece así la llama, detectada por el dispositivo de control de la misma (fotocélula UV) que permite que prosiga
y se complete la fase de encendido desactivando el transformador de encendido. El relé programador supera la
posición de bloqueo y da tensión a las válvulas principales que se abren. El circuito piloto se desactiva después
de la apertura de las válvulas principales. La cantidad de gas suministrada con la llama grande tiene que regularse
actuando en el servomotor de mando de la clapeta del aire (véase el plano n° 0002933490). Cuando se enciende
y no hay llama, la caja de control se para y se bloquea "en condición de seguridad". Cuando se "bloquea en
condición de seguridad" las válvulas se vuelven a cerrar inmediatamente. Para desbloquear la caja de control
desde la posición de seguridad hay que pulsar el botón de desbloqueo en el panel eléctrico.
Nota: Para regular las válvulas del gas véanse las instrucciones específicas de las páginas siguientes.
La clapeta del aire está accionada por un motor eléctrico (véanse las instrucciones específicas de las
páginas siguientes); no olvidar que cuando se para el quemador, porque ha intervenido el termostato, el
motor de mando pone la clapeta del aire en la posición de cierre total.
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA MODULACIÓN CONTINUA
Véanse las instrucciones de las válvulas de gas modelo "SKP 70 ..."
El campo de variación del caudal que se puede obtener es indicativamente de 1 a 1/7.
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la sonda de modulación lo consiente (regulada a
un valor de temperatura o presión superior al existente en la caldera), el servomotor de regulación del aire inicia
a girar determinando un aumento gradual del suministro de aire de combustión y, por lo tanto del gas, hasta que
alcanza el suministro máximo al que el quemador ha sido regulado. El aumento de la presión del aire en el
ventilador la detecta el sensor de la válvula del gas, modelo "SKP 70...", que ajusta gradualmente el suministro de
gas a la variación, también gradual, de la presión del aire. El quemador se queda en la posición de suministro
máximo hasta que la temperatura o presión alcanza un valor suficiente para hacer que intervenga la sonda de
modulación que hace girar el servomotor de regulación del aire en el sentido contrario al anterior.
La rotación hacia detrás y la reducción del suministro de aire y de gas tiene lugar a intervalos breves de tiempo.
Con esta operación el sistema de modulación intenta equilibrar la cantidad de calor suministrado a la caldera con
el que la caldera cede al punto de utilización. La sonda de modulación aplicada a la caldera detecta las variaciones
de petición y automáticamente se encarga de ajustar el suministro de combustible y de aire comburente activando
el servomotor de regulación de aire con rotación, aumentando o disminuyendo. Si incluso con el suministro al
mínimo se alcanza el valor límite (temperatura o presión) al que está regulado el dispositivo de parada completa
(termostato o presostato) el quemador se para debido a la intervención del mismo. Al volver a bajar la tempera-
tura o presión por debajo del valor al que interviene el dispositivo de parada del quemador se activa otra vez
según el programa descrito con anterioridad. Cuando la llama no aparece antes de 3 segundos desde que se
abren las válvulas del piloto gas, la caja de control se bloquea (se para completamente el quemador y se enciende
el indicador luminoso). Para "desbloquear" la caja de control hay que pulsar el botón correspondiente. La modulación
de la llama se obtiene montando en la instalación los componentes siguientes que se entregan bajo pedido:
- Kit de modulación para temperatura o presión para la caldera
- Regulador automático de modulación proporcional integral "RWF 40".
Caracteristcas del la caja
Tiempo de Pre Post-
prebarrido encendido encendido apertura de la válvula
s s
31,5 6
Tiempo entre la
piloto y la apertura
de la válvula
s s
3 12
3
/h) suministrada con la llama de encendido,
78
Desconexión piloto Tiempo entre la
tras la apertura de apertura de la válvula
la válvula principal de 1
válvula de 2
s
3
a llama y la
a
llama
s
12