Sección 6 - Almacenaje
11. Apagar la bomba de sentina.
12. Si el drenaje se ha efectuado con la embarcación en el agua, antes de hacer funcionar el motor, abrir la toma de agua
de mar (si está instalada) o destaponar y volver a conectar la manguera de admisión de agua.
IMPORTANTE: la próxima vez que se arranque el motor, comprobar si hay fugas en las mangueras de drenaje
azules.
Drenaje de la sección de agua de mar, en modelos con sistema cerrado de refrigeración
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del
funcionamiento o antes de un almacenaje prolongado a temperaturas de congelación. Si la embarcación está en el
agua, mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para evitar el reflujo de agua en el
sistema de refrigeración. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de
agua desconectada y taponada.
NOTA: como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave de encendido o en el volante de la
embarcación para recordar al operador que abra la toma de mar o que destape y vuelva a conectar la manguera de
admisión de agua antes de arrancar el motor.
1.
Si el drenaje se efectúa con la embarcación en el agua, cerrar la toma de agua de mar (si está instalada) o extraer la
manguera de la toma de agua y taponarla. Si el drenaje se efectúa con la embarcación fuera del agua, colocarla en
una superficie nivelada para garantizar que el sistema se drena por completo.
2.
Retirar el tapón de drenaje situado en la parte de popa del intercambiador de calor.
3.
Despejar el agujero del drenaje con un trozo de alambre rígido hasta que el sistema se drene totalmente.
NOTA: puede ser necesario elevar o doblar las mangueras para permitir el vaciado total del agua.
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Tapón de popa del intercambiador de calor
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AVISO
90-8M0086613
JUNIO 2013
spa