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Componentes deshilachados
•
Superficies vidriadas
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Tensión correcta: 6 mm (1/4 in.). de deflexión, con presión moderada del pulgar en el punto de la correa más
alejado entre dos poleas.
Cambio – Modelos de montaje delantero
Correa de transmisión de la bomba de la dirección asistida (si está instalada)
1.
Aflojar los pernos de fijación y los pernos de montaje de la bomba de la dirección asistida.
2.
Girar la bomba de la dirección asistida hacia el motor, según sea necesario, hasta que se pueda quitar la correa.
3.
Instalar la nueva correa de transmisión en las poleas. Ajustar la tensión.
a
Descripción
Deflexión
Correa del alternador
1.
Quitar la correa de la dirección asistida, si está instalada.
2.
Retirar los dos tornillos y arandelas del conjunto del soporte de montaje delantero del motor, lado de babor.
3.
Retirar el bloque espaciador situado entre el conjunto del soporte y el bloque del motor. Es posible que sea necesario
golpear suavemente en el espaciador para poder sacarlo.
4.
Aflojar el alternador. Retirar y sustituir la correa del alternador.
5.
Volver a poner el bloque espaciador entre el conjunto del soporte y el bloque del motor. Instalar los dos tornillos
usando las arandelas plana y de seguridad que se quitaron previamente. Apretar los dos tornillos del bloque
espaciador.
Descripción
Tornillos del bloque espaciador
6.
Instalar la correa de la dirección asistida, si procede. Ajustar la tensión de ambas correas de transmisión.
Descripción
Deflexión
Cambio - Modelos de montaje lateral
Correa de transmisión de la bomba de la dirección asistida (si está instalada)
1.
Aflojar los pernos de fijación y los pernos de montaje de la bomba de la dirección asistida.
2.
Girar la bomba de la dirección asistida hacia el motor, según sea necesario, hasta que se pueda quitar la correa.
90-8M0086613
JUNIO 2013
spa
a -
Correa de la dirección asistida
b -
Bloque espaciador
d
c -
Alternador
d -
Correa del alternador
c
b
7172
Sección 5 - Mantenimiento
6 mm (1/4 in.)
Nm
lb. in.
28
6 mm (1/4 in.)
lb. ft.
21
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