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Idiomas disponibles
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F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
1. Dégager le plancher dans le coffre à bagages. Retirer les panneaux
latéraux et le boîtier de protection de la batterie. Enlever la fixation de la
batterie. Détacher s'il existe le connecteur qui se trouve à droite dans le
coffre à bagages dans le pare-chocs. Voir fig. 1. Démonter le pare-
chocs en enlevant quatre boulons dans le coffre à bagages. Voir fig. 1.
Extraire ensuite deux faux rivets sur le dessous des bords du logement
de roue en les perçant à l'aide d'un foret ø 6mm. Voir fig. 2.
2. Positionner le modèle au centre et sur le dessous du pare-chocs et scier
la partie indiquée. Démonter à gauche le dernier étrier de suspension
de l'échappement en dévissant deux boulons et en extrayant un faux
rivet en perçant ø 6mm. L'étrier de suspension venant d'être enlevé
n'est plus utilisé. Prendre le caoutchouc d'échappement de l'étrier de
suspension qui a été enlevé et le glisser sur la broche soudée à l'atta-
che-remorque. Démonter à droite l'étrier pour l'anneau de remorquage.
Cet étrier et ses boulons ne sont plus utilisés. Fixer le bouclier thermi-
que à l'aide du faux rivet fourni, conformément à la fig. 3. Percer à cet
effet le trou déjà existant dans le bouclier thermique ø 5,5 mm, via le
dessous du châssis.
3. Positionner l'attache-remorque sous le véhicule et la fixer à l'emplace-
ment des points A à l'aide de six boulons M12x40, y compris les rond-
elles grower et de blocage. Attention : S'assurer que les boulons B sont
bien serrés aux couples de serrage indiqués. Suspendre l'échappement
dans le caoutchouc qui est fixé à l'attache-remorque. Remettre en place
le pare-chocs. Ne pas oublier le connecteur. Fixer le pare-chocs à l'ai-
de des faux rivets fournis et des boulons qui ont été dévissés. Le loge
:
A 50-X
:
e11 00-3152
:
9,1 kN
:
1600 kg
:
85 kg
ment de la rotule est monté sur l'attache-remorque à l'aide de deux bou-
lons M10x90 (10.9) y compris la prise électrique, les rondelles de blo-
cage et les écrous autofreinés. Serrer tous les boulons et écrous con-
formément au tableau. Remettre en place les pièces déposées au point
1.
Pour le montage et le démontage de la rotule amovible, veuillez
consulter la notice jointe.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Qualité de boulons 8.8; écrous 8, ou si indiqué autrement dans les
instructions de montage 10.9/10.
* Pour connaître le poids de traction maximum et le poids en flèche sur la
rotule autorisée du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Un contrôle de la boulonnerie doit être effectué après les 1000 premiers
kilomètres de remorquage.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de frein et de car-
burant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure
par point.
Moment de serrage des boulons et écrous:
(8.8)
M12
79 Nm
71 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
(10.9)
M10
60 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
© 334270/15-10-2009/6
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