Tlumič Výfuku; Doprava; Skladování - EMAK Oleo-Mac BV 901 Manual De Instrucciones

krytu ventilátoru může nahromadit velké
množství prachu. To způsobuje špatné proudění
vzduchu (menší objem) a může vést k poškození
ventilátoru a/nebo přehřátí motoru. Kryt
ventilátoru proto pečlivě čistěte. Kromě toho
očistěte také otvory na krytu ventilátoru, které
jsou důležité pro chlazení motoru.
KARBURÁTOR
Karburátor byl seřízen standardním způsobem ve
výrobě v souladu s emisními normami.
POZOR:
- N e m ě ň t e s e ř í z e n í k a r b u r á t o r u
vyšroubováním nebo zašroubováním jeho
šroubů; to smí provádět pouze kvalifikovaný
personál oprávněného servisního střediska.
- Chybné seřízení může způsobit vážné
poškození motoru.
- Nesmí se ani manipulovat či odstranit
červené ochranné čepičky na seřizovacích
šroubech karburátoru.
V případě problémů (motor neudržuje volnoběh,
nepravidelné otáčky motoru nebo motor
nedosáhne maximálního výkonu) se obraťte na
autorizované servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou
mít vliv změny počasí a nadmořské výšky.
TLUMIČ VÝFUKU
POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven
katalyzátorem, aby byl motor v souladu s
požadavky na množství emisí. Katalyzátor nikdy
neodstraňujte, ani jej neupravujte: odstranění nebo
úprava katalyzátoru znamená porušení zákona.
POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem
se při použití zahřívají na velmi vysokou
teplotu a jsou horké ještě dlouho po zastavení
motoru. To platí i v případě chodu motoru
na volnoběh. Při dotyku si můžete spálit
pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí požáru!
UPOZORNĚNÍ -V případě poškození výfuku
je nutná jeho výměna. Pokud se výfuk často
ucpává, může to být znakem snížené účinnosti
katalyzátoru.
POZOR - Stroj nepoužívejte, je-li tlumič
poškozený, chybí, nebo je nějak upravený.
Používání tlumiče výfuku bez dostatečné údržby
zvyšuje nebezpečí požáru a ztráty sluchu.
MIMOŘÁDNÁ ÚDRÎBA
V případě intenzivního používání doporučujeme
provést celkovou kontrolu odborným technikem
servisu na konci sezóny, v případě normálního
používání každé dva roky.
UPOZORNĚNÍ! Všechny údržbové práce,
které nejsou uvedené v této příručce, smí
provádět pouze autorizovaná dílna. Chcete-li,
aby vám fukar pravidelně a dlouho sloužil, dbejte
na to, abyste k případné výměně součástí
používali výhradně ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ
DÍLY.
Případné neoprávněné úpravy a/nebo
používání neoriginálních náhradních dílů
může způsobit vážná či smrtelná zranění
pracovníka nebo třetích osob.
9. PŘEPRAVA
Při přepravě musí být motor fukaru vypnutý.
POZOR - Při dopravě stroje na vozidle se
ujistěte o správném a pevném připevnění na
vozidle pomocí řemenů. Stroj se přepravuje ve
svislé poloze, s prázdnou nádrží, po ujištění, že se
neporušují platné předpisy pro přepravu těchto
zařízení.
10. SKLADOVÁNÍ
Když nebudete stroj po dlouhou dobu používat:
· Z nádrže vylijte palivo.
· Stroj uveďte do chodu s nízkými otáčkami a
nechte, aby se motor zastavil kvůli nedostatku
paliva.
· Nádrž pečlivě vyčistěte.
· Stroj důkladně očistěte a odstraňte nečistoty
(usazený prach trávu nebo jiné).
· Všechny kovové části potřete tenkou vrstvou
oleje, aby se zabránilo tvorbě koroze.
· Stroj a jeho příslušenství uložte na chladném a
suchém místě, nepřístupném pro děti, daleko
od nechráněných zdrojů tepla a agresivních
CZ
141