GGP ITALY SHP60 Manual De Instrucciones página 109

ÇALIŞMAYA HAZIRLIK / ÇALIŞTIRMA - KULLANIM - MOTOR STOPU
YAKIT İKMALİ
TEHLİKE!
gara içmeyin ve benzin buharlarını içinize çek-
mekten kaçının.
DİKKAT!
oluşmuş olabileceğinden tankın kapağını dik-
katlice açın.
Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdakile-
ri yapmak gerekir:
– Karışım tankını iyice çalkalayın.
– Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde sa-
bit pozisyonda düz bir yere koyun.
5. ÇALIŞTIRMA - KULLANIM - MOTOR STOPU
MOTORU ÇALIŞTIRMA
DİKKAT!
malinin yapıldığı yerden en az 3 metre mesa-
fede gerçekleştirilmelidir.
Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona
yerleştirin.
– Bıçak siperlerini çıkarın.
– Bıçağın toprağa veya diğer nesnelere değmedi-
ğinden emin olun.
– Kabzanın merkezi pozisyonda bloke edilmiş ol-
duğundan emin olun.
• Soğuk çalıştırma
NOT
"Soğuk" çalıştırma, motor sto-
pundan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ikma-
linden sonra çalıştırma anlamına gelir.
Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak gere-
kir (Res. 2):
1. Anahtarı (1) «I» pozisyonuna getirin.
Yakıt ikmali esnasında si-
Tankın içinde bir basınç
Motoru çalıştırma, yakıt ik-
– Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine kir
girmesini önlemek için deponun kapağını ve et-
rafındaki bölgeyi temizleyin
– Basıncı kademeli olarak boşaltmak için depo-
nun kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına ka-
dar doldurmaktan kaçınarak bir huni aracılığıyla
ikmali gerçekleştirin (Res. 1).
DİKKAT!
pağını iyice sıkıştırarak kapatın.
DİKKAT!
dökülmüş her yağ damlasını anında temizleyin
ve benzin buharları dağılana kadar motoru ça-
lıştırmayın.
2. Yakıt havalandırma borusundan çıkana kadar 7-
10 defa "primer" topuzuna (2) hafifçe basın.
3. Starterin kumanda kolunu (3) «CHOKE» pozi-
syonuna getirin.
4. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek
için kabzanın üzerinde bir elle makineyi toprak
üzerinde sıkıca tutun.
DİKKAT!
ğında, motor itmesi operatörün dengesini kay-
bettirebilir veya bıçağın bir engele veya ope-
ratörün kendisine doğru fırlamasına sebep
olabilir.
5. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana ka-
dar, 10 -15 cm yavaş şekilde çekin ve sonra ilk
ateşleme seslerini algılayana kadar birkaç defa
daha çekin.
ÖNEMLİ
tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi
kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri
girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak bi-
rakin.
TR
Her zaman deponun ka-
Makineye veya toprağa
Makine dengeli tutulmadı-
Kopmalari önlemek için ipi
7