Utrzymanie I Konserwacja - GGP ITALY SHP60 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 55
10
PL

7. UTRZYMANIE I KONSERWACJA

Właściwe utrzymanie jest elementem fundamentalnym
dla zachowania z upływem czasu wydajności i bezpie-
czeństwa użytkowania maszyny.
OSTRZEŻENIE!
nia:
– odłączyć przykrywkę świecy zapłonowej.
– Odczekać aż silnik będzie odpowiednio ochłod-
zony.
– Ężywać rękawic ochronnych przy pracy z nożami.
– Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia no-
ża, za wyjątkiem pracy na samym nożu.
– Nie rozpraszać w środowisku olejów, benzyny
czy innych materiałów zanieczyszczających.
CZYSZCZENIE SILNIKA I TŁUMIKA
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie
łopatki cylindra sprężonym powietrzem i uwalniać oko-
lice tłumika z gałązek, liści czy innych resztek.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
WAŻNE
podstawową kwestią dla dobrego funkcjonowania i trwa-
łości maszyny.
Czyszczenie musi być przeprowadzane co 15 godzin
pracy.
W celu oczyszczenia filtra (Rys. 8):
– Nacisnąć przycisk (1), zdjąć pokrywę (2) i wyjąć ele-
ment filtrujący (3).
– Umyć element filtrujący (3) wodą i mydłem. Nie uży-
wać benzyny lub innych rozpuszczalników.
– Pozostawić filtr oleju do wysuszenia.
– Ponownie zamontować element filtrujący (3) i za-
mknąć pokrywę (2), dociskając ją aż do usłyszenia
dźwięku wciśnięcia.
FILTR PALIWA
Wewnątrz zbiornika umieszczony jest filtr, który nie po-
zwala na przedostanie się zanieczyszczeń do silnika.
Jeden raz w roku wskazana jest wymiana filtra przez wa-
szego Sprzedawcę.
Podczas zabiegów utrzyma-
Czyszczenie filtra powietrza jest
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
KONTROLA ŚWIECY
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewen-
tualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości mię-
dzy elektrodami (Rys 9).
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do końca
kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana przy jednej z analo-
gicznych cech w przypadku spalonych elektrod lub
zniszczonego izolatora, lub mimo wszystko co 50 godzin
pracy .
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwa-
lający na otrzymywanie najlepszych wyników w każdej
sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów szko-
dliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami.
W przypadku niedostatecznych wyników, skontrolować
przede wszystkim czy noże nie są częściowo zabloko-
wane lub zdeformowane, a więc zgłosić się do waszego
Sprzedawcy w celu przeprowadzenia kontroli gaźnika i
silnika.
• Regulacja minimalna
OSTRZEŻENIE!
ruszać się przy silniku na minimalnych obrotach.
Jeżeli przyrząd tnący obraca się przy silniku na mi-
nimalnych obrotach, należy skontaktować się z wa-
szym Sprzedawcą w celu dokonania prawidłowej
regulacji silnika.
SMAROWANIE REDUKTORA (Rys. 10)
Co 20 godzin pracy należy przywrócić właściwy poziom
specjalny smarem z dwusiarczkiem molibdenu, wpro-
wadzając go do smarowacza (1).
KONTROLA I CZYSZCZENIE NOŻY
OSTRZEŻENIE!
noże nie są pogięte lub uszkodzone i czy śruby są
odpowiednio dokręcone.
Nie ma potrzeby żadnej regulacji odległości pomiędzy
nożami, ponieważ luz jest określany w fabryce.
Przyrząd tnący nie może po-
Sprawdzać okresowo czy

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido