Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana; Sveces Pārbaude; Karburatora Regulēšana - GGP ITALY SHP60 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 55
10
LV
7. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga ierīces sā-
kotnējās darbības efektivitātes un drošības sagla-
bāšanas.
UZMANĪBU!
– atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar-
gcimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, izņe-
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un ci-
tas piesārņojošas vielas.
DZINĒJA UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJA
TĪRĪŠANA
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindra
ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet
zonu ap trokšņa slāpētāja no zariem, lapām un ci-
tiem atgriezumiem.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
SVARĪGI
rīga ierīces labai un ilgstošai darbībai.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu filtru (8. zīm.):
– Nospiediet pogu (1), paceliet vāku (2) un izņe-
miet filtrējošo elementu (3).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (3) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdinā-
tājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru.
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un aiz-
veriet vāku (2), spiežot to līdz klikšķim.
DEGVIELAS FILTRS
Tvertnes iekšpusē ir uzstādīts filtrs, kas neļauj ne-
tīrumiem nokļūt dzinējā.
Vienu reizi gada tiek rekomendēts mainīt šo filtru
pie vietēja Izplātītāja.
Veicot tehnisko apkopi:
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva-
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
SVECES PĀRBAUDE
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla su-
kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs (9. zīm.).
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 50 darbības stundām svece ir
jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturoju-
miem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinā-
tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas gadījumos,
minimālo kaitīgo gāzu noplūdi un saskaņā ar spēkā
esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā vispirms pār-
baudiet, ka asmeņi nav daļēji bloķēti vai deformēti,
tad griezieties pie vietēja Izplātītāja, lai viņš pār-
baudītu karburāciju un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
REDUKTORA IEEĻĻOŠANA (10. zīm.)
Ik pēc 20 darba stundām uzpildiet eļļotāju (1) ar
speciālo molibdēna bisulfīda smērvielu.
ASMEŅU TĪRĪBAS PĀRBAUDE
UZMANĪBU!
asmeņi nav saliekti vai bojāti un vai visas skrū-
ves ir labi pieskrūvētas.
Attālums starp asmeņiem nav jāregulē, jo atstarpe
jau iepriekš ir noregulēta rūpnīcā.
Griezējierīcei jābūt neku-
Periodiski pārbaudiet, vai

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido