Nota: Si es posible, llene el depósito de combustible
después de cada uso. Esto minimizará la acumulación
de condensación dentro del depósito.
Comprobación del aceite
hidráulico
El depósito se llena en fábrica con aproximadamente
56,7 litros de aceite hidráulico de alta calidad. El mejor
momento para comprobar el aceite hidráulico es cuando el
aceite está frío. La máquina debe estar configurada para el
transporte. Si el nivel del aceite está por debajo de la marca
'añadir' de la varilla, añada aceite hasta que el nivel llegue
hasta la mitad del intervalo aceptable. No llene demasiado
el depósito. Si el nivel está entre las marcas 'lleno' y 'añadir',
no es necesario añadir aceite.
El aceite de recambio recomendado es:
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid
(disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de
208 litros – para saber los números de pieza, consulte la
documentación de las piezas, o a su Distribuidor Autorizado
Toro)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite Toro,
pueden utilizarse otros aceites convencionales a base de
petróleo, siempre que cumplan las siguientes propiedades
de materiales y especificaciones industriales. Consulte a su
proveedor de aceite para determinar si el aceite cumple estas
especificaciones.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe
utilizar solamente productos de fabricantes responsables que
respalden sus recomendaciones.
Aceite hidráulico antidesgaste de alto índice de
viscosidad/bajo punto de descongelación, ISO VG 46
multigrado
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTM D2270
Punto de descongelación,
ASTM D97
Etapa de fallo FZG
Contenido de agua (aceite
nuevo)
Especificaciones industriales:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Es necesario proporcionar la especificación correcta de los
aceites hidráulicos en el caso de equipos móviles (a diferencia
del uso en plantas industriales); deben ser de tipo multigrado
con aditivo antidesgaste ZnDTP o ZDDP (no aceites sin
cenizas).
Importante: La mayoría de los aceites hidráulicos son
casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
cSt a 40°C 44 a 48
cSt a 100°C 7,9 a 9,1
140 o más (un índice de
viscosidad alto indica un
aceite multigrado)
-36.7°C a -45°C
11 o mejor
500 ppm (máximo)
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml. Una botella es
suficiente para 15 a 22 litros de aceite hidráulico. Solicite
la pieza 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.
Aceite hidráulico biodegradable sintético
(disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de
208 litros – para saber los números de pieza, consulte la
documentación de las piezas, o a su Distribuidor Autorizado
Toro)
Este aceite biodegradable sintético de alta calidad ha sido
probado, y se ha verificado su compatibilidad con este
modelo Toro. Otras marcas de aceite sintético pueden tener
problemas de compatibilidad con la junta, y Toro no asume la
responsabilidad de sustituciones no autorizados.
Nota: Este aceite sintético no es compatible con el aceite
biodegradable de Toro que se vendía anteriormente. Para
obtener más información, póngase en contacto con su
Distribuidor Toro.
Aceites alternativos:
•
Mobil EAL Envirosyn H 46 (EE. UU.)
•
Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (Internacional)
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
carcasas de corte y pare el motor.
2. Limpie alrededor del cuello de llenado y el tapón del
depósito de aceite hidráulico
1. Tapón del depósito hidráulico
3. Retire el tapón/la varilla del cuello de llenado y límpiela
con un paño limpio. Inserte la varilla en el cuello de
llenado; luego retírela y compruebe el nivel del aceite.
El nivel del aceite debe estar dentro del intervalo de
operación de la varilla. No llene demasiado el depósito.
4. Si el nivel es bajo, añada aceite adecuado hasta que
llegue a la marca de lleno.
5. Coloque el tapón/varilla en el cuello de llenado.
29
(Figura
31).
1
g021215
Figura 31