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Pulsar el fuelle (9) de la bomba
N
manual de combustible 5 veces,
como mínimo – aun cuando el fuelle
esté lleno de combustible
Arrancar
Depositar la máquina de forma
N
estable en el suelo sobre el apoyo
existente en el motor. La
herramienta de trabajo no deberá
tocar el suelo ni objeto alguno –
véase también "Arrancar/parar el
KA 85 R
motor" en el manual de
instrucciones de la herramienta de
acople
Adoptar una postura estable
N
Presionar firmemente la máquina
N
contra el suelo con la mano
izquierda – el pulgar debe
encontrarse debajo de la caja del
ventilador
INDICACIÓN
¡No poner el pie sobre el vástago ni
arrodillarse encima del mismo!
Con la mano derecha, agarrar la
N
empuñadura de arranque
Extraer lentamente la empuñadura
N
de arranque hasta percibir una
resistencia y tirar entonces con
rapidez y fuerza de aquélla
INDICACIÓN
No extraer el cordón hasta el extremo
del mismo – ¡peligro de rotura!
No dejar retroceder bruscamente la
N
empuñadura de arranque – guiarla
hacia atrás en sentido contrario al
de extracción, para que el cordón se
enrolle correctamente
Seguir arrancando
N
Tras el primer encendido
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en e
Seguir arrancando hasta que el
N
motor se ponga en marcha
Una vez que el motor esté en marcha
Oprimir inmediata y brevemente el
N
acelerador; el cursor del mando
unificado salta a la posición de
funcionamiento F – el motor pasa a
ralentí
ADVERTENCIA
Estando correctamente ajustado el
carburador, no deberá moverse la
herramienta de trabajo en régimen de
ralentí.
La máquina está lista para el trabajo.
Parar el motor
Empujar el cursor del mando
N
unificado en el sentido de la flecha
que hay en la señal de parada (h)
a STOP-0
Con temperaturas muy bajas
Tras ponerse en marcha el motor:
Oprimir brevemente el acelerador =
N
se desencastra la posición de gas
de arranque – el cursor del mando
unificado salta a la posición de
funcionamiento F – el motor pasa a
ralentí
Dar poco gas
N
Dejar calentarse brevemente el
N
motor
español
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