Publicidad
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Z podłogi należy zdjąć wykładzinę. Usunać tylny panel wykonany z
tworzywa sztucznego i poluzować prawy i lewy panel, tak by punkty
montażowe były dostępne. Usunąć nalepki z dna bagażnika w punk-
tach mocujących. (patrz rys. 2). Zdemontować zderzak i zluzować
osłonę termiczną ostatniego tylnego wieszaka rury wylotowej. W dol-
nej części zderzaka po środku należy wyciąć prostokąt o vymiarach:
szerokość 60mm, głębokość 45mm (patrz rys. 3).
2. Gdy obecny: Z wewnętrnej części zderzaka należy wyjąć regulator cza-
sowy i zdemontować wewnętrzną część zderzaka wraz ze wspornikami.
Zdemontować wyposażenie wnętrza zderzka wraz ze wspornikami.
Nie będą one już potrzebne. Po prawej i lewej stronie wywiercić nity z
wykonanych z tworzywa sztucznego wsporników zderzaka w zderza-
ku wewnętrznym. (patrz rys. 1). Umieścić go przy pomocy wskazane-
go materiału mocującego od spodu szyny haka holowniczego. Punkty
mocowania należy oczyścić z warstwy kitu / wosku. Dla modeli Audi
2005-> obowi_zuje: Usunąć zaślepki z tworzywa sztucznego od
spodu podwozia.
3. Wsporniki haka holowniczego należy wsunąć w podwozie i przymoco-
wać przy pomocy wyspecyfikowanego materiału mocującego. Gdy
obecny: Umieścić czujnik czasowy na 2 otworach, które się znajdują
we wspornikach haka holowniczego i umocować go przy pomocy
oryginalnych materiałów montażowych. Należy z powrotem zamonto-
wać elementy wymienione w punkcie 1. Drążek z kulą holowniczą
należy przymocować do pozostałej części haka holowniczego przy
pomocy dwóch śruby M12x65 wraz z płytką z gniazdem wtykowym
oraz nakrętkami samozakleszczającymi. Dokręcić wszystkie śruby i
nakrętki zgodnie z rysunkiem.
Wskazówki
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaś lepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
- Stosować nakrę tki oraz ś ruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulęw czystoś ci, oraz pamię tać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y okres
jego użytkowania.
© 518370/09-06-2015/9
Publicidad
