Befestigen Sie den Kabelbund an der Öffnung der Durchführung und stellen Sie deren
Wasserdichtheit sicher.
Mithilfe der Kabelbinder befestigen Sie den äußeren Kabelbund der Anlage an der
Anhängevorrichtung (Abb. 1). In Falle der Ausstattung des Fahrzeuges mit einer
Einparkhilfe befestigen Sie den zugehörigen Konnektor an seiner Halterung. HINWEIS:
der Verlauf des Kabels muss in Richtung des Fahrzeuginneren orientiert sein.
Legen Sie den Kern des Steckers in sein Gehäuse. HINWEIS: verbinden Sie die Leiter
des Mikroschalters der hinteren Nebelschlussleuchten mit der Halterung in der
Steckdose der Anhängevorrichtung so, wie es auf den Abbildungen 2 und 2b
gezeigt wird. Im Falle einer schlechten Verbindung droht die Beschädigung des
Kabelbundes!
Stellen Sie die Steckdose auf die Halterung für die Steckdose der Anhängevorrichtung
und befestigen Sie sie mit den drei Schrauben M5x16. Ziehen Sie die Schrauben mit dem
Drehmoment 3 Nm fest.
Im Inneren des Kofferraums führen Sie den kürzeren Teil des Kabelbundes entlang der
hinteren Stirnseite bis zur Steuerungseinheit. Befestigen Sie den Kabelbund an der
Karosserie mithilfe des Klebebandes (Abb. 3).
Befestigen Sie die Steuerungseinheit des Sets mit zwei Schrauben N.909.652.02 und
zwei Spreizmuttern N.908.338.01. Verbinden Sie den roten und den schwarzen Konnektor
mit der zentralen Steuerungseinheit (Abb. 4).
Führen Sie den längeren Teil des Kabelbundes der Anhängerkupplung auf der linken
Seite entlang der bereits vorhandenen Elektroanlagen des Fahrzeuges bis zum Holm A.
HINWEIS: ändern Sie auf keinen Fall die Befestigungsart der inneren Anlage. Es droht die
Beschädigung der Anlage und möglicherweise das Auftreten von unerwünschten
Störungen während der Fahrt! Befestigen Sie den Kabelbund der Elektroanlage der
Anhängerkupplung an der ursprünglichen Anlage des Fahrzeuges mithilfe des
Kabelbinders.
Verbinden Sie die Kabelöse des Sets mit dem hintern linken Schrauben des
Karosserieskeletts (Abb. 5). Im Falle der Ausstattung des Fahrzeuges mit einer
Einparkhilfe suchen Sie den Konnektor der Elektroanlage des Fahrzeuges, der von außen
hinein führt, und verbinden Sie ihn mit dem Konnektor der Anlage der Anhängerkupplung
(nahe der Durchführung in die Karosserie).
Installieren des Kabelbundes im Bereich des Armaturenbretts der Fahrzeuge OHNE
System StartStop oder OHNE automatische Beleuchtung:
Trennen Sie den Konnektor der zentralen Steuerungseinheit BCM (Abb. 6) und entfernen
Sie die Einheit aus der Befestigung des Relaishalters.
Vorgehensweise im Bereich der Einheit BCM:
o Trennen Sie vom Konnektor A (schwarz) den Kontakt des Pins 43 (rot-schwarzer
Leiter) und verbinden Sie ihn mit dem blauen Konnektor 6Q0.972.706 am Pin 6.
o Trennen Sie vom Konnektor B (weiß) den Kontakt des Pins 20 (orange-grüner
Leiter) und verbinden Sie ihn mit dem Konnektor 6Q0.972.706 am Pin 1.
Gleichzeitig trennen Sie den Kontakt des Pins 21 (orange-brauner Leiter) und
verbinden Sie ihn mit dem blauen Konnektor 6Q0.972.706 am Pin 2.
Am Kabelbund der Elektroanlage der Anhängerkupplung suchen Sie vier eigenständige
Leiter mit abschließenden Kontakten, die sich nahe des 6-poligen Konnektors
6Q0.972.716. befinden
o Verbinden Sie den grau-schwarzen Leiter mit dem Konnektor A der Einheit BCM an
der Position 43.
o Verbinden Sie den orange-grünen Leiter mit dem Konnektor B der Einheit BCM an
der Position 20.
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