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LUBRICACION GENERAL
Ruedas
giratorias
(911184)
Consulte Figura 13.
Utilice grasa Mix o una equivalente alas
conexiones
de lubricaci6n.
Encargue el
componente
nQmero: 00036800 - paquete
de 3 cartuchos.
Punto de
engrase
Figura 13
OM1282
REVISION DE LA BUJ[A
La bujia debe cambiarse cada 100 horas de
funcionamiento
o cada afio.
NOTA: Si se afloja el terminal del cable de la
bujia se pueden producir chispas. Sustituya
el terminal si esta dafiado.
REVISION DE LA
REFRIGERACION
DEL MOTOR
iADVERTENCIA7
Las
SUPERFICIES
CALIENTES
pueden provocar la muerte o
lesiones graves. NO TOQUE las
piezas que esten calientes tras el
funcionamiento.
Deje SIEMPRE
que las piezas se enfrien.
Para impedir el recalentamiento,
el aire debe
circular libremente alrededor de las aletas de
enfriamiento,
cabezal y bloque del cilindro.
Cada 100 horas de funcionamiento
o una vez
al afio (mas a menudo si las condiciones
asi Io requieren) extraiga la carcasa del
ventilador y limpie las aletas de enfriamiento.
Consulte el manual del motor para conocer
las instrucciones.
REVISION DEL SILENCIADOR
Compruebe
que el silenciador
no este sucio,
agrietado, desgastado o dafiado.
PRECAUCION:
Sustituya
inmediatamente
los silenciadores
gastados. Si sigue utilizandolos,
podria producirse un incendio
o explosi6n.
PRECAUCION:
EVITE LAS
LESIONES. Antes de proceder, lea
y comprenda toda la secci6n de
Seguridad.
POSICION DE REPARACION
Ponga la unidad en la posici6n de servicio
para tener un acceso facil a la parte inferior
de la plataforma.
PRECAUCION:
No derrame
carburante.
Siga estos pasos para
evitarlo. Si gotea carburante
en el
depurador de aire, sustituya el
depurador. Limpie SIEMPRE el
carburante derramado.
1. Coloque la unidad en una superficie
firme y nivelada.
2. Desconecte el cable de la bujia.
3. Extraiga la tapa del combustible,
ponga
un pedazo de bolsa de plastico sobre la
abertura y apriete bien la tapa.
4. Voltee la unidad sobre el lado derecho .
AsegQrese de que la unidad este
asegurada y que no vaya a volcar.
IMPORTANTE:
Extraiga el plastico de la tapa
del combustible
una vez que la unidad este
vertical y se haya finalizado el
mantenimiento.
ALTURA DEL MANILLAR
Para ajustar (Figura 14):
1. Haga un agujero en la parte inferior de
la braza sobre las espigas en el apoyo.
NOTA: Para plegar los manillares para el
almacenamiento,
tire de la varilla de control
de velocidad (si corresponde)
completamente
hacia detras, desconecte las
abrazaderas
de la escuadra de soporte, y
pliegue el manillar hacia delante. No doble la
varilla de control de velocidad.
E - 20
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