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Manejo
Bloqueo por temperatura baja
Prevención de arranque de motor
Confirmar la prevención de arranque
P/N 397023J
El bloqueo por temperatura baja impide que se puedan conectar los motores
del fusor mientras que el material esté demasiado frío y, por tanto,
demasiado sólido. De lo contrario se dañarían las bombas.
El bloqueo actúa con motivo de cada Modo de calentamiento (indicación de
estado) y después de cada reposo de temperatura. Ver también sección
Localización de averías, Activación de un fallo de temperatura baja. Si el
tiempo retardo de servicio de sistema listo está activado, además debe
haber transcurrido este tiempo antes de que se pueda anular el bloqueo.
La prevención de arranque de motor impide el arranque automático de los
motores después del calentamiento, o bien, tras un fallo. Un fusor sólo pasa
a la prevención de arranque cuando al menos un motor haya estado en
funcionamiento previamente al calentamiento/a la aparición del fallo.
Condición para Motor en marcha: Todos los motores CON Y Liberación
motor
Una vez que el sistema vuelva a encontrarse en disposición de servicio
(indicación de estado), pueden volver a conectarse los motores a través del
panel de mando o a través de la interfase E/S estándar.
En el panel de mando
Pulsar la tecla Conectar/desconectar todos los motores (liberación en
general), la prevención de arranque está confirmada, todos los motores
liberados vuelven a estar en marcha.
A través de E/S estándar
Conmutar Todos los motores CON/DES de DES a CON, todos los motores
liberados vuelven a estar en marcha.
A través del bus de campo
Establecer Todos los motores CON/DES (liberación en general). (Para el
flanco ascendente, ver Melter control: Si el bit 1 = 0, entonces fijar a 1. Si el
bit 1 = 1, entonces fijar a 0 y, a continuación, volver a fijar a 1). Todos los
motores liberados vuelven a estar en funcionamiento.
O bien:
Desconectar todos los motores en el panel de mando mediante las teclas
Conectar/desconectar el motor (liberación individual); la prevención de
arranque está confirmada. Volver a pulsar la(s) tecla(s): El motor pertinente
vuelve a estar en marcha.
Lo correspondiente es válido para la confirmación por medio de E/S
estándar o del bus de campo con la señal Liberación motor para el motor
individual.
VersaBlue_PPA
E 2011 Nordson Corporation
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