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6‐16
Localización de averías
No hay material (el motor no gira)
Posible causa
1.
El sistema aún no se
encuentra en
disposición de
servicio (modo de
calentamiento)
2.
En este momento, el
sistema no se
encuentra en
disposición de
servicio (temperatura
baja durante el
servicio)
3.
El motor no está
conectado
4.
Se ha activado la
prevención de
arranque de motor
5.
Velocidad no ajustada
6.
Enlace a línea
seleccionado, pero el
fusor debe funcionar
en modo manual
7.
Sin liberación externa
de motor a través de
la interfase E/S
estándar
8.
Enlace a línea
seleccionado y no
hay señal de pilotaje
disponible
9.
Relé de umbral no
ajustado
correctamente
10. El reposo de
temperatura está
conectado
P/N 397023J
Posible fallo/localización de
averías
-
Se ha rellenado material
-
El reposo de temperatura
estaba conectado
Temperatura baja durante el
servicio
El parámetro Máx. velocidad
de bomba en el modo de
enlace a línea se encuentra
en 1 rpm
-
-
-
-
-
VersaBlue_PPA
Acción correctiva
Esperar hasta que se haya calentado el
fusor y, si fuera necesario, hasta que haya
transcurrido el Tiempo retardo de sistema
listo (en la línea de estado se indica
Sistema listo).
Esperar hasta que el fusor se haya
calentado.
Conectar el motor
OBSERVACION: Vínculo Y.
Ver en Puesta en marcha inicial la figura
"Condiciones para Motor en marcha con y
sin interfase E/S estándar".
Volver a conectar el (los) motor(es)
Ajustar la velocidad
(Ver sección Manejo / Panel de mando
- Resumen - / M3)
Conmutar al modo manual
Conmutar los contactos correspondientes
de la interfase. A tal fin debe estar ajustada
la tecla de liberación de motor a Panel de
mando Y E/S estándar.
Establecer la alimentación de señal de
pilotaje
Comprobar si el tipo de señal de entrada
coincide con el seleccionado en el panel
de mando (Analógica/Frecuencia)
Comprobar y ajustar los valores en el panel
de mando
Desconectar o esperar a que haya
transcurrido el tiempo de reposo
Continúa...
E 2011 Nordson Corporation
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