Publicidad
vací desky (40x40x5). Upevněte tyto desky podle výkresu čtyřmi matice-
mi s pružnými podložkami.
3. Upevněte postranní desky na příčník v dírách F čtyřmi šrouby M10x30 s
pružnými podložkami a maticemi.
4. Umístěte kulovou hlavici s dvěma M12x65/21.2 včetně plochých pod-
ložek a pojistnými maticemi. Utáhněte všechny šrouby do utahovacího
momentu uvedeného v tabulce a vložte zpět rezervní kolo.
Pozor!! Když se konce tlumiče výfuku dotýká tažný hák, musí se svor-
ka , která je nejvíce vzadu, výfuku povolit a výfuk otočit co nejdále od
tažného háku. Potom se výfuk zase upevní.
Pfied demontáÏí a montáÏí ãástí vozidla konzultujte montáÏní pfiíruã-
ku.
MontáÏní pokyny a metoda pfiipevnûní dle náãrtu.
DŮLEŽITÉ
* Pokud je potřeba provést na voze úpravy, obraťte se na svého prodejce.
* Pokud je místo montáže opatřeno asfaltovým nátěrem nebo vrstvou
nátěru snižující hluk, odstraňte je.
* Pro informaci o maximálním nákladu povoleném k tažení se obraťte na
svého prodejce.
* Při vrtání dbejte zvýšené pozornosti, zejména co se týče elek-
trických, brzdových a palivových kontaktů.
* Pokud jsou na maticích bodového svařování plastová víčka, odstraňte
je.
* Po montáži uschovejte tento manuál k ostatním dokladům vozidla.
h
SZERELÉSI ÚTMUTATÓ:
1. Vegye ki a pótkereket. Az ütköző közepének alsó részén, fűrészeljen ki
egy 100 mm széles és 50 mm mély darabot. Tegyen két kosár csavarjait
az autó tűzfalának „A" jelű pontjaira. Helyezze a keresztmerevítőt az autó
alatt a hátsó lökhárító és a tűzfal közé, és kézzel meghúzva rögzítse az
„A" pontoknál két darab M8x30 anyával, lapos és rugós alátétekkel.
2. Távolítsa el a E pontok helyén a lyukakból a bitument. Helyezzen a D
oldalsó lemezeken a E pontok helyére négy darab M10x95 méretű
csapszeget és a csavarfej mögé egy zárógyűrűt. A vezetékek végére
tolja fel a távtartódobozokat (átmérő 22x12 L=12mm). Helyezze az
oldallemezeket az alváz belső oldalára. A vezetékek végére tolja fel a
távtartódobozokat (átmérő15x11 L=51mm) az alvázba és ezekre az
illesztőlemezeket (40x40x5). A felerősítést végezze el az ábra szerint
négy anyacsavarral és a rugósgyűrűkkel.
3. Erősítse fel az oldallemezeket a keresztrúdra a F lyukak helyén négy
M10x30 méretű csapszeggel, rugósgyűrűkkel és anyacsavarokkal.
4. Szerelje fel a vonóhorgot a „B" jelű derékszögű tartókonzolok közé két
darab M12x65/21.2 csavarral, lapos alátétekkel és önzáró anyákkal.
Húzza meg az összes csavart a táblázatban felsorolt nyomatékokkal,
majd tegye vissza a pótkereket.
Figyelem! Ha a kipufogó végtompítója hozzáérne a vonóhoroghoz, úgy
le kell csavarni az utolsó kipufogóbilincset és a kipufogót a vonoho-
rogtól a lehető legtávolabbi helyre kell csavarni. Erősítse vissza a kipuf-
ogóbilincset.
A szétszerelés és a jármű alkatrészek összeillesztése érdekében, lásd a
munkahelyi kézikönyvet.
Az összeillesztési utasítás és a csatlakozási eljárás érdekében, lásd a raj-
zot.
FONTOS
* Amennyiben a gépkocsin módosításra van szükség, kérjünk felvilág-
osítást kereskedŒnktŒl.
* Amennyiben a csatlakozási pontok bitumennel, vagy zajcsökkentŒ any-
aggal van bevonva, ezeket távolítsuk el.
© 268670/19-06-2006/10
Publicidad
