Publicidad
NL
MoNTAGEhANDLEIDING:
1. Verwijder het reservewiel. Zaag in het midden aan de onderzijde van de
bumper een deel van 100 mm breed en 50 mm diep uit. Plaats op de
punten A twee kooimoeren aan het schutboard van de auto. Plaats de
dwarsbalk onder de auto tussen de achterbumper en het schutboard en
bevestig deze op de gaten A d.m.v. twee bouten M8x30 inclusief sluit-
en veerring handvast.
2. Verwijder op de punten E de bitumen uit de gaten. Plaats in de zijplaten
D op de punten E vier bouten M10x95 met achter de boutkop een sluit-
ring. Schuif over de draadeinden de afstandsbussen (ø22x12 L=12mm).
Plaats de zijplaten aan de binnenzijde van het chassis. Schuif over de
draadeinden de afstandsbussen (ø15x11 L=51,5 mm) in het chassis en
de contraplaten (40x5 L=40 mm) er tegen aan. Bevestig deze overeen-
komstig schets d.m.v. vier moeren inclusief veerringen.
3. Bevestig de zijplaten aan de dwarsbalk op de gaten F d.m.v. vier bou-
ten M10x30 inclusief veerringen en moeren.
4. Plaats de kogelstang en bevestig deze d.m.v. twee bouten M12x65/21,2
inclusief sluitringen en zelfborgende moeren. Draai alle bouten vast vol-
gens de tabel en herplaats het reservewiel.
Attentie!! Indien de einddemper van uitlaat de trekhaak raakt, dient
men de achterste uitlaatklem los te draaien en de uitlaat zo ver moge-
lijk van de trekhaak te draaien. Zet de uitlaatklem weer vast.
Raadpleeg voor demontage en montage van voertuig onderdelen het
werkplaats handboek.
Raadpleeg voor montage en bevestigingsmiddelen de schets.
BELANGRIJK:
* Voor eventueel noodzakelijke aanpassing(en) "van het voertuig" dient
men de dealer te raadplegen.
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Voor de max. toegestane massa, welke uw auto mag trekken, dient u uw
dealer te raadplegen.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat electriciteits-, rem- en
brandstofleidingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
* Deze handleiding dient na montage bij de voertuigpapieren gevoegd te
worden
GB
FITTING INSTRUCTIoNS:
1. Remove the spare wheel. On the underside of the middle of the bum-
per, saw out a portion measuring 100mm wide and 50 mm deep. Place
two clage nuts at points A onto the car's bulkhead, Place the cross
member under the car between the rear bumper and the bulkhead and
attach it finger tight at points A using two M8x30 nuts with flat and spring
washers.
2. Remove the bitumen from the holes at points E. In side panels D, at
points E, put four M10x95 bolts with a flat washer underneath the bolt
head. Slide the distance bushes (ø22x12 L=12mm) over the bolt ends.
Place the side panels on the inner sides of the chassis. Slide distance
bushes (ø15x11 L=51.5mm) over the bolt ends into the chassis with the
side panels (40x5, L=40mm) against it. Fasten these according to the
sketch using four nuts and spring washers.
3. Attach the side panels to the cross member at holes F using four
M10x30 bolts with spring washers and nuts.
4. Attach the ball hitch with two M12x65/ 21.2 including flat washers and
self-locking nuts. Tighten all bolts to the torques listed in the table and
replace the spare wheel.
WARNING! If the end exhaust silencer touches the towbar, loosen the
rearmost exhaust clamp and turn the exhaust as far from the towbar as
© 268670/19-06-2006/3
Publicidad
