Medidores E Indicadores - Perkins 1204E-E44TA Manual De Operación Y Mantenimiento

40
Sección de Operación

Medidores e indicadores

Medidores e indicadores
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos
medidores o todos los medidores que se describen.
Para obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Los medidores proporcionan indicaciones acerca
del funcionamiento del motor. Asegúrese de que
los medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un periodo de
tiempo.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas en el medidor
o en el motor. Los problemas también pueden
observarse en las lecturas de los medidores que
cambian, aun cuando esas lecturas cumplan con
las especificaciones. Determine y corrija la causa
de cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor de Perkins para obtener
ayuda.
Algunas de las máquinas en las que está instalado
el motor están equipadas con luces indicadoras. Las
luces indicadoras se pueden utilizar como un auxiliar
de diagnóstico. Hay dos luces. Una luz tiene un lente
de color naranja y la otra luz tiene un lente de color
rojo.
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos
propósitos:
•
Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar el estado de operación actual del motor.
Las luces indicadoras pueden indicar también que
el motor tiene una falla. Este sistema se opera
automáticamente con el interruptor de encendido.
•
Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar los códigos de diagnóstico activos. Este
sistema se activa oprimiendo el botón Código de
destellos.
Consulte la Guía de Localización y Solución de
Problemas, "Luces Indicadoras" para obtener
información adicional.
Si se indica que no hay presión del aceite, PARE el
i04384906 motor. Si la temperatura máxima del refrigerante se
excede, PARE el motor. Se pueden causar daños al
motor.
aceite de motor con SAE10W40 es de 350 a 450 kPa
(50 a 65 lb/pulg²) a las rpm nominales.
Una presión de aceite menor es normal cuando
se opera a baja en vacío. Si la carga es estable y
cambia la lectura del medidor, realice el siguiente
procedimiento:
1. Quite la carga.
2. Pare el motor.
3. Revise y mantenga el nivel de aceite.
(179,6 °F a 201,2 °F). Esta gama de temperatura
varía de acuerdo a la carga del motor y a la
temperatura ambiente.
Una tapa de radiador de 100 kPa (14,5 lb/pulg²)
debe instalarse en el sistema de enfriamiento. La
temperatura máxima del sistema de enfriamiento
es 108 °C (226,4 °F). Esta temperatura se mide a
la salida del termostato del agua. Los sensores del
motor y el Módulo de Control Electrónico (ECM) del
motor regulan la temperatura del refrigerante del
motor. Esta programación no puede alterarse. Es
posible que ocurra una reducción de potencia si la
temperatura máxima del refrigerante del motor se
excede.
Si el motor está operando por encima de la
gama normal, reduzca la carga del motor. Si las
temperaturas altas del refrigerante constituyen
un suceso frecuente, realice los siguientes
procedimientos:
1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
2. Determine si el motor debe apagarse
inmediatamente o si puede enfriarse
disminuyendo la carga.
3. Inspeccione el sistema de enfriamiento en
busca de fugas. Si es necesario, consulte a su
distribuidor de Perkins para recibir ayuda.
ATENCION
Presión del aceite de motor – La presión
del aceite debe ser la más alta después de
arrancar un motor frío. La presión típica del
Temperatura del refrigerante del
agua de las camisas – La gama típica
de temperatura es de 82 °C a 94 °C
SSBU8605-01