Použití Stroje - EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso

- Palivový uzávěr uvolňujte pomalu, abyste snížili tlak a
palivo kolem uzávěru neuniklo.
Očistěte okolí uzávěru, abyste zabránili znečištění.
Před nasazením palivového uzávěru vyčistěte a zkontrolujte
těsnění.
- Po doplnění paliva palivový uzávěr pevně utáhněte.
Nesprávně utažený palivový uzávěr by se mohl vibracemi
uvolnit nebo spadnout a velké množství paliva by se mohlo
vylít.
- Palivo rozlité na stroj otřete hadrem a zbylé palivo nechte
odpařit. Před spuštěním motoru se od místa doplňování
paliva vzdalte aspoň 3 m.
- V žádném případě se nepokoušejte rozlité palivo
zapalovat.
- Nikdy neodstavujte stroj na místě, kde hrozí vzplanutí, jako
například na suchých listech, slámě, papíru apod.
- Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když motor běží.
- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili oděv. Jestliže
jste si polili oděv palivem, převlékněte se. Ihned si umyjte
části těla, které se dostaly do styku s palivem. Použijte vodu
a mýdlo.
- Nevystavujte palivovou nádrž přímému slunci.
- Palivo uchovávejte a převážejte v čistých nádobách
schválených pro toto použití.
- Palivo skladujte na studeném, suchém a dobře větraném
místě.
- Stroj a palivo skladujte v místech, kde se výpary paliva
nemohou dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným
ohněm z bojlerů, elektrických motorů nebo spínačů, kotlů
apod.
- Palivo uschovejte mimo dosah dětí.
- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.
POZOR
- Doplňování paliva se musí provádět s vypnutým
motorem na otevřeném a dobře větraném místě.
Nezapomeňte, že benzinové výpary jsou hořlavé.
NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S OTEVŘENÝM
OHNĚM, ABYSTE SI POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE!
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva; pokud je
zjištěn únik, odstraňte jej před použitím stroje. Je-li to
nutné, obraťte se na autorizovaný servis.
Po odšroubování zátky (A, obr. 9) použijte pro doplnění
nádrže nálevku. Dávejte pozor, aby nedošlo k přelití nádrže.
Objem nádrže je asi 6 litrů.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Správný tlak v pneumatikách je nutnou podmínkou k
zabezpečení rovné polohy žacího ústrojí a tím k dosažení
rovnoměrného sečení. Odšroubujte ochranný kryt a na ventil
připojte přívod stlačeného vzduchu vybavený manometrem.
Tlak v pneumatikách má mít tyto hodnoty:
PŘEDNÍ 1,5 baru
ZADNÍ 1,0 baru
Montáž sběrného koše nebo krytu proti kamení
POZOR: Nikdy nepoužívejte stroj bez sběrného koše
nebo ochranného krytu.
Koš nasaďte zavedením horní části rámu (A, obr. 13) do drážek
na konzole (B) tak, aby si šipky odpovídaly. Pokud nechcete
sbírat trávu, můžete koš nahradit soupravou ochranného
krytu (C), který je na vyžádání a který se nasazuje stejně jako
koš, ale navíc se musí k zadní desce připevnit čepy (D) a
závlačkami (E), jak je znázorněno na obrázku.
Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje
1. Zkontrolujte, zda bezpečnostní zařízení fungují, jak je
uvedeno v přehledu na straně 157.
2. Ujistěte se, že parkovací brzda funguje správně.
3. Nezahajujte sečení v případě, že nože vibrují nebo pokud
si nejste jisti jejich nabroušením; neustále pamatujte, že:
- Špatně nabroušený nůž způsobuje vytrhávání trávy a tím
zažloutnutí trávníku.
- Uvolněný nůž způsobuje nečekané vibrace a může být
zdrojem nebezpečí.
POZOR: Nepoužívejte stroj, nejste-li si jisti jeho
účinností a bezpečností. V případě potřeby kontroly
nebo oprav se okamžitě obraťte na svého prodejce.
6.2 Použítí stroje
Startování
POZOR: Startování stroje se musí provádět v
otevřeném anebo dobře větraném prostoru.
PAMATUJTE VŽDY NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU
JEDOVATÉ.
Před startováním motoru:
- otevřete palivový kohout (A, obr. 11) dostupný z prostoru
od levého zadního kola;
- nedotýkejte se pedálů pro ovládání rychlosti;
- vypněte žací nůž;
- zatáhněte parkovací brzdu, a to zejména na svazích.
Pak proveďte následující kroky:
- přepněte páčku plynu do polohy "SYTIČ" v případě, že
startujete studený motor, nebo mezi "POMALU" a "RYCHLE"
v případě startování motoru je již teplého;
- zasuňte klíček do zapalování, otočte jej do polohy (1)
"ZAPNUTO", ve které dojde k zapnutí elektrického obvodu,
pak do polohy (ON) "START" pro startování motoru a po
nastartování klíček pusťte.
Po nastartování motoru přesuňte páčku plynu do polohy
"POMALU".
UPOZORNĚNÍ
- Sytič musí být vyřazen z činnosti, jakmile má motor
pravidelné otáčky; jeho setrvání v činnosti při již teplém
motoru může způsobit zanesení svíčky a nepravidelnou
činnost motoru.
- V případě problému se startováním nepokračujte,abyste se
vyhnuli vybití akumulátoru a zahlcení motoru. Otočte
klíček zapalování zpět do polohy STOP (OFF), počkejte
několik sekund a pak činnost startování opakujte znovu. V
případě, že problémy přetrvávají, prostudujte si tabulku
PRŮVODCE ODSTRAŇOVÁNÍM ZÁVAD na straně 164 tohoto
návodu a návod k obsluze motoru.
- Vždy mějte na paměti, že bezpečnostní zařízení brání
nastartování motoru, pokud nejsou dodrženy bezpečnostní
podmínky (viz str. 157). V těchto případech je po obnovení
bezpečnostních podmínek pro startování nutné nejprve
otočit klíčkem zapalování do polohy "STOP" (OFF) a teprve
pak je možné startování motoru opakovat.
CZ
155