Przewodnik Po Rozwiązywaniu; Niektórych Problemów Podczas Eksploatacji) - EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso

UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności należy zawsze zatrzymać maszynę i wyjąć
kluczyk ze stacyjki, z wyjątkiem napraw wymagających działania maszyny.
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli
pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli, należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM
1. Kontrolka zgaszona.
Kluczyk na JAZDA (1) a silnik
zatrzymany.
2. Rozrusznik nie obraca się:
2.1 Kluczyk na ROZRUCH (ON) a
kontrolka zapalona
2.2 Kluczyk na ROZRUCH (ON) a
kontrolka miga
3. Silnik nie uruchamia się.
Kluczyk na ROZRUCH (ON)
4. Problemy z rozruchem lub
nieregularna praca silnika.
Kluczyk na JAZDA (1) lub KOSZENIE
NA WSTECZNYM (R) a silnik w ruchu.
5. Spadek wydajności silnika
podczas koszenia. Kluczyk na
JAZDA (1) lub KOSZENIE NA
WSTECZNYM (R) a silnik w ruchu.
6. Silnik się zatrzymuje a kontrolka
miga. Kluczyk na JAZDA (1) lub
KOSZENIE NA WSTECZNYM (R) a
silnik w ruchu.
7. Silnik się zatrzymuje a kontrolka
gaśnie. Kluczyk na JAZDA (1) lub
KOSZENIE NA WSTECZNYM (R) a
PL silnik w ruchu.
8. Silnik się zatrzymuje a kontrolka
pozostaje zapalona. Kluczyk
na JAZDA (1) lub KOSZENIE NA
WSTECZNYM (R) a silnik w ruchu.
9. Włączenie biegu wstecznego
podczas koszenia powoduje
zatrzymanie silnika
10. Nieregularne koszenie i
niedostateczne zbieranie trawy.
Kluczyk na JAZDA (1) lub KOSZENIE
NA WSTECZNYM (R) a silnik w ruchu.
11. Nóż nie włącza się lub nie
zatrzymuje się od razu po
wyłączeniu. Kluczyk na JAZDA (1)
lub KOSZENIE NA WSTECZNYM (R) a
silnik w ruchu.
12. Nieregularna jazda, brak siły
napędowej na podjazdach lub
częste unoszenie przodu maszyny.
Kluczyk na JAZDA (1) lub KOSZENIE
NA WSTECZNYM (R) a silnik w ruchu.
13. Nienormalne drgania podczas
pracy. Kluczyk na JAZDA (1) lub
KOSZENIE NA WSTECZNYM (R) a
silnik w ruchu.
UWAGA: Nigdy nie podejmować napraw nie posiadając do tego celu odpowiednich środków i narzędzi albo niezbędnych
umiejętności technicznych. Każda źle przeprowadzona interwencja powoduje automatyczny przepadek Gwarancji i zwolnienie
Producenta z wszelkiej odpowiedzialności.
196
13. PRZEWODNIK PO ROZWIĄZYWANIU PROBLEMÓW
MOŻLIWE PRZYCZYNY
a) złego podłączenia akumulatora
b) całkowitego rozładowania akumulatora
c) przepalenia bezpiecznika
d) zamoczenia karty
a) akumulator niedostatecznie naładowany
b) przepalenia bezpiecznika
c) niepewna masa
Brak zezwolenia na rozruch
a) brak dopływu benzyny
b) usterka zapłonu
Problemy z wytwarzaniem mieszanki palnej – oczyścić lub wymienić fi ltr powietrza
Prędkość jazdy za wysoka dla danej
wysokości koszenia
Zadziałanie zabezpieczeń
a) rozładowania akumulatora
b) złego podłączenia akumulatora
Problemy z silnikiem
Kluczyk w pozycji (1)
a) agregat tnący nierównoległa do podłoża
b) niesprawny nóż
c) duża prędkość jazdy
d) zbyt niska prędkość obrotowa silnika
e) tarcza tnąca pełna trawy
Problem z włączaniem sprzęgła
elektromagnetycznego
a) problem z napinaniem pasa
napędowego
b) problem z przekładnią napędową
a) ostrze jest niewyważone lub poluzowane
b) wał ostrza nie jest wyosiowany
c) mocowania poluzowane
d) agregat tnący zatkany
ROZWIĄZANIE
Ustawić kluczyk w położeniu STOP (OFF) i poszukać
przyczyn usterki:
a) sprawdzić połączenia
b) naładować akumulator lub oczyścić styki
c) wymienić bezpiecznik (5A) (str.192)
d) osuszyć powietrzem
a) naładować akumulator
b) wymienić bezpiecznik (100A) (str.192)
c) sprawdzić połączenia
Sprawdzić, czy spełnione zostały warunki wymagane
przed uruchomieniem (str.189)
a) – sprawdzić poziom w zbiorniku
– otworzyć zawór benzyny
– sprawdzić fi ltr benzyny
b) – sprawdzić mocowanie fajki świecy
– sprawdzić, czy elektrody świecy są czyste i czy jest
między nimi prawidłowa odległość
– opróżnić zbiornik i wlać świeżą benzynę
– skontrolować i ewentualnie wymienić fi ltr benzyny
– oczyścić zbiorniczek gaźnika
Zmniejszyć prędkość jazdy i/lub podnieść agregat
tnący
Sprawdzić, czy są spełnione warunki zezwolenia na
rozruch (str.189)
Ustawić kluczyk w położeniu STOP (OFF) i poszukać
przyczyn usterki:
a) naładować akumulator
b) sprawdzić połączenia
Skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
Obrócić kluczyk w położenie (R)
a) skontrolować ciśnienie w oponach
b) skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
c) zmniejszyć prędkość jazdy i/lub podnieść tarczę
tnącą
d) skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
e) sprawdzić kanał wyrzutowy trawy
Skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
Skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
a) skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
b) skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem
c) sprawdzić i dokręcić wszystkie śruby mocujące
silnika i maszyny
d) zdjąć worek, opróżnić kanał wyrzutu trawy i
oczyścić wnętrze tarczy tnącej