Commandes Et Instruments De Contrôle; Commandes); Règles D'utilisation (Contient Les Instructions D'utilisation De La Machine En Efficience Et Sécurité) - EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso

Montage du sac de ramassage (Fig.7)
Monter d'abord le châssis, en couplant la partie supérieure (A)
à la partie inférieure (B) et au renfort (C), en utilisant les 2 vis
(D), les 2 écrous (E) et les 2 rondelles (F) fournies dans la
séquence indiquée.
Placer les 2 traverses (G) et les fixer au châssis à l'aide des 4
axes (H) en les bloquant avec les 4 goupilles (L).
F
Insérer le châssis ainsi formé sur la grille avec fond (M), en
soignant le positionnement le long du périmètre de base.
Accrocher tous les profils en plastique aux tubes en acier, en
vous aidant avec un tournevis.
Monter les 2 poignées (N) au couvercle (P), en utilisant les 4
vis (Q), les 4 écrous (E) et les 4 rondelles (F) dans la séquence
indiquée. Terminer le montage du couvercle avec les 2 vis
avant (R), les 2 vis arrière (S) et les 4 écrous (T).
Pour finir, placer la manette (V) sur le tuyau d'éjection de
l'herbe (Z) et insérer ce dernier dans son logement, en le
bloquant avec l'axe (H) et la goupille (L).
5. COMMANDES ET INSTRUMENTS DE CONTRÔLE
(Fig.10)
A) Volant de conduite
Commande la direction des roues avant.
B) Levier accélérateur / starter
Règle le régime moteur. Les positions sont indiquées sur une
plaquette qui contient les symboles suivants :
Position STARTER pour le démarrage à froid,
Position LENT correspond au régime de ralenti,
Position RAPIDE correspond au régime maximum.
Pendant les transferts, choisir une position intermédiaire
entre LENT et RAPIDE ; pendant la coupe placer la manette
sur RAPIDE.
C) Levier de frein de stationnement
Ce levier est utilisé pour empêcher la machine de se déplacer
après l'avoir rangée et doit toujours être enclenché avant de
descendre de la machine.
Le frein se libère en tirant la manette vers l'opérateur (position
A) et en la poussant vers la gauche. Pour libérer le frein de
stationnement, pousser la manette vers la droite (position B).
D) Contact à clé
Cette commande à clé a 4 positions correspondant à :
OFF Position ARRÊT : correspond à tout éteint,
R Position TONTE EN MARCHE ARRIÈRE : active tous les
services et valide la tonte en marche arrière,
1 Position MARCHE : active tous les services,
ON Position DÉMARRAGE : le démarreur est lancé. A partir
de cette position, en relâchant la clé, elle revient
automatiquement en position (1) MARCHE.
E) Voyant et dispositifs de signalisation
Ce voyant s'allume quand la clé se trouve en position (1)
MARCHE et reste toujours allumé pendant le fonctionnement.
Quand il clignote cela signifie absence de validation au
fonctionnement du moteur. Le moteur s'arrête quand :
Alarme 1 (1 clignotement) - Le sac se soulève ou le tablier
est retiré avec la lame qui tourne.
Alarme 2 (2 clignotements) - L'opérateur abandonne le siège en
continuant à appuyer sur une des pédales de réglage de la vitesse.
Alarme 3 (3 clignotements) - L'opérateur abandonne le siège
sans appuyer sur une des pédales de réglage de la vitesse,
mais sans enclencher le frein de stationnement.
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Alarme 4 (4 clignotements) - Enclenchement du frein de
stationnement sans arrêter la lame.
Alarme 5 (5 clignotements) - Actionnement de la pédale de
réglage de la vitesse en mAR sans placer la clé sur R (coupe en
mAR) avec lame enclenchée.
Le sac plein, la lame enclenchée, est signalé par un signal
sonore continu.
L'actionnement des pédales de réglage de la vitesse, avec le
frein de stationnement enclenché, sera signalé par un signal
sonore intermittent très rapide.
Les conditions de démarrage de la machine sont :
1) Pédales de réglage de vitesse (marche avant ou arrière)
non actionnées.
2) Commande démarrage lame désenclenchée (position STOP).
3) Opérateur assis ou frein de stationnement activé.
Si une de ces conditions n'est pas respectée on n'aura pas la
validation au démarrage et le voyant clignotera.
F) Bouton enclenchement frein lame
Ce bouton a deux positions indiquées par une plaquette :
Position STOP = Lame désenclenchée
Position START = Lame enclenchée
Si la lame est enclenchée sans respecter les conditions de
sécurité prévues, le moteur s'éteint. En désenclenchant la
lame (Pos. STOP), on actionne simultanément un frein qui
arrête la rotation dans les 5 secondes.
G) Levier de réglage hauteur de coupe
Ce levier a 7 positions indiquées de 1 à 7 sur la plaquette,
correspondant aux hauteurs de coupe comprises entre 30 et 80
mm. Pour passer d'une position à l'autre déplacer latéralement
le levier et le positionner dans une des 7 repères d'arrêt.
ATTENTION : Ne pas laisser le levier en position
intermédiaire entre 2 repères. Risque de déplacement
imprévu du plateau de coupe.
H) Pédales de réglage vitesses
Le levier d'accélérateur (B) a pour fonction de moduler le
régime du moteur ; le nombre de tour augmente
progressivement en déplaçant le levier en direction RAPIDE et
diminue en déplaçant le levier vers LENT.
Les deux pédales de réglage rapide règlent la vitesse de la
machine, en mAV (H1) et en mAR (H2), y compris en fonction
de la modulation du levier de l'accélérateur.
ATTENTION : Le changement de sens d'avance se fait
obligatoirement tondeuse immobile.
L) Levier de déblocage de la transmission hydrostatique
Le levier se trouve à côté de la roue arriére gauche et a 2
positions indiquées par une étiquette :
Position A : Transmission enclenchée, pour toutes les
conditions d'utilisation, en marche et pendant la coupe ;
Position B : Transmission désenclenchée, permet de déplacer
la machine avec le moteur éteint.
AVERTISSEMENT : Pour éviter d'endommager le
groupe de transmission, procéder à l'opération de
blocage/déblocage du levier uniquement après avoir
coupé le moteur et serré le frein de stationnement.
6. RÈGLES D'UTILISATION
Utilisations interdites
ATTENTION : Utiliser la machine uniquement pour
tondre l'herbe dans les jardins et les parcs. Toute