Husqvarna JONSERED LR 2107 C Manual De Uso página 55

MANUTENÇÃO DAS CORREIAS (consultar página 124)
Q
A máquina usa as seguintes correias. A falta do uso das várias correias
poderia causar um mau funcionamento e danos
Usar sempre correias originais.
-Verificar as peças de troca com um Serviço de Assistência Autorizado:
Correia de comando – Stile AX ¼ " – Kevlar
Correia do prato de corte – 4H400
INCONVENIENTES – SOLUÇÕES
ANOMALIA
O motor não anda
Motor não rende
Corte não perfeito
O tanque não enche-se
A transmissão não funciona
Frição lamina não funciona
CAUSA PROVÁVEL
Falta de gasolina
Gasolina economica e suja
Não chega sobre START e STOP
Filtro ar sujo
Não faísca
Dificuldade de ligamento, motor engolfado
Bateria descargada
Cabo de arranque não bem conetado.
Intervenção dos dispositivos de segurança
Grama alta e humida demais
Armação entupida
Filtro de ar sujo
Regulagem no carburador não está boa
Lâmina não bem cortante
Lâmina muito estragada e pouco cortante
Altura do corte errada
Grama humida demais - pesada demais para ser
empurrada pelo ar.
Lamina estragada demais - sem corte perfeito.
A grama muito alta cria problemas de transporte até o
tanque
Armação suja residuos do ultimo corte
Correia comando desconectado
Transmissão defeituosa
Tração defeituosa
Prolongamento-cabo defeituoso
Danos à frição
Correia Defeituosa
O saco não está instalado corretamente
1 - Caso seja necessário reposicionar as correias de comando ou do prato de
corte, consultar o esquema para o reposicionamento correto.
2 - Antes de fazer manutenção nas correias desligar o motor, introduzir o freio
de estacionamento e abaixar o prato de corte na altura mínima. Esperar que
o motor esfrie.
Encher o reservatório com gasolina sem chumbo
Encher o reservatório com gasolina sem chumbo
Chamar o Centro Assistencia autorizado.
Limpar o filtro do ar do motor, segundo as instruções e as indicações no
manual do fabricante do motor.
Limpar a vela e no caso substitui-la. segundo o manual de instruções do
fabricante do motor.
Desparafusar a vela e secá-la.Seguir as instruções no manual do fabricante do
motor. Deixar repousar a máquina por alguns minutos.
Recargar
Verificar a introdução da tomada.
Verificar o funcionamento correto dos dispositivos (ver o ponto L)
Levantar a altura do corte ao máximo. Diminuir a velocidade no terreno ou
esperar que a grama enxugue.
Limpar a armação (Atenção: antes de limpar extrair o cabo da vela)
Limpar o filtro de ar (Atenção: antes de limpar extrair o cabo da vela)
Chamar o centro de Assistência Autorizado
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Esperar que a grama esteja seca antes de cortar
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Cortar a grama em 2 vezes variando a altura de corte.
Limpar a armação (não utilizar água)
Atenção: abrir a vela.
Ver esquema mantenção correias pag.124
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Chamar o Centro Assistencia autorizado.
Chamar o Centro Assistencia autorizado.
Chamar o Centro Assistencia autorizado.
Chamar o Centro de Assistência autorizado
Isntalá-lo corretamente e verificar a montagem
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PORTUGAL
REMÉDIO