Système d'air chaud
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Système d'air chaud
NOTA
L'intégration de l'appareil de chauffage au circuit d'aération du véhicule
est prohibée.
Les modes recyclage et « air frais » sont autorisés.
En mode « air frais », veiller à ce que l'air du chauffage soit prélevé à un
endroit à l'abri des projections d'eau et des embruns et à ce que, pour
un passage de l'eau autorisé sur le véhicule concerné, il n'y ait pas
d'eau qui puisse s'infiltrer dans l'appareil de chauffage
NOTA
En mode « air frais », il faut installer une sonde de température
extérieure dans la zone appropriée.
A l'intérieur du module de commande se trouve une sonde de
température qui pilote l'appareil de chauffage dans la zone de
puissance de chauffage correspondante en liaison avec l'organe de
commande en fonction de la température d'aspiration et de la position
du capteur de valeur de consigne. La puissance de chauffage est réglée
de manière à maintenir la température de l'habitacle à la valeur
programmée après que celle-ci a été rapidement atteinte.
Le diamètre intérieur du tronçon principal de la conduite d'air de
chauffage doit être de 60 mm dans l'idéal.
NOTA
Pour la conduite d'air chaud, utiliser exclusivement des matériaux
capables de supporter une température constante de 130 °C au
minimum. Placer l'ouverture d'air chaud de manière à ne pas exposer à
l'air chaud des pièces qui ne soient pas résistantes à la chaleur.
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ATTENTION
Dans les véhicules transportant des personnes, ajuster l'ouverture de
sortie de l'air de manière à respecter une distance minimale de 20 cm
par rapport à une quelconque partie du corps.
Ecart maximal de pression de l'air entre le côté aspiration et le côté
refoulement de la conduite d'air chaud :
Air Top 2000 ST 1,5 hPa
1 hPa correspond à 1 mbar ou à 10mm WS (colonne d'eau).
Les appareils de chauffage vérifient automatiquement l'augmentation
de la température interne à chaque mise en marche. Si elle dépasse les
limites indiquées, la mise en marche est stoppée et le message d'erreur
F10 s'affiche. Pour permettre un fonctionnement régulier de l'appareil
de chauffage, il faut réduire la résistance à l'écoulement de l'air du
système d'air chaud raccordé.
Le tuyau d'air de chauffage doit être fixé au niveau des raccords.
Si l'appareil de chauffage sans conduite d'air de chauffage est utilisé en
mode recyclage, il convient d'éviter un court-circuit du flux d'air de
chauffage.
Fig. 7:
Entrée et sortie de l'air du chauffage
Air Top 2000 ST