Tekniske Data - Bosch Drive Unit Speed Manual Original

OBJ_BUCH-1557-004.book Page 2 Tuesday, October 8, 2013 8:04 AM
Norsk–2
Indikatorelementer på styreenheten
a Indikator motoreffekt
b Indikator støttetrinn
c Indikator for lys
d Tekstindikator
e Verdiindikator
f Tachometerindikator
g Batteri-ladetilstandsindikator

Tekniske data

Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig ytelse
Dreiemoment på
drivenheten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Styreenhet
Produktnummer
Ladestrøm USB-kontakt
max.
Ladespenning USB-kontakt
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Ladetemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Belysning*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
Montering
Innsetting og fjerning av batteriet
For innsetting og for fjerning av batteriet i el-sykkelen må du
lese og følge driftsinstruksen for batteriet.
0 276 001 Y45 | (8.10.13)
Innsetting og fjerning av styreenheten
(se bilde A)
For innsetting av styreenheten 3 skyver du den forfra inn i
holderen 4.
For fjerning av styreenheten 3 trykker du på låsingen 15 og
skyver den fremover ut av holderen 4.
 Ta ut betjeningscomputeren når du parkerer din eBike.
Det er mulig å feste betjeningscomputeren slik at den ikke kan
tas ut av holderen. Da må du først demontere holderen 4 fra
styret. Sett betjeningscomputeren i holderen. Skru blokke-
ringsskruen 16 (M3-gjenger, 8 mm lang) nedenfra og inn i
Drive Unit
holderens gjenger som er beregnet for denne. Monter holde-
0 275 007 003
ren på styret igjen.
W 350
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B)
Nm Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18
50
må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju-
V
36
let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt
°C –5...+40
17 mm fra hastighetssensoren.
°C –10...+50
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor 17 og eke-
IP 54 (støv- og sprut-
magnet 18 er for liten eller for stor eller hastighetssensoren
vannbeskyttet)
17 ikke er riktig tilkoplet, svikter tachometerindikatoren f, og
el-sykkel-driften arbeider i nødprogrammet.
kg 4
Du må da løsne skruen på ekemagneten 18 og feste ekemag-
neten slik på eken, at den går forbi markeringen til hastighets-
Intuvia
sensoren i en så liten avstand som mulig. Hvis det deretter
1 270 020 906
fortsatt ikke vises en hastighet på tachometerindikatoren f,
må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler.
mA
500
V Bruk
5
°C –5...+40
Igangsetting
°C –10...+50
°C 0...+40
Forutsetninger
IP 54 (støv- og sprut-
Systemet til el-sykkelen kan kun aktiveres når følgende forut-
vannbeskyttet)
setninger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se driftsinstruksen
kg 0,15
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen (se «Innsetting og
V
6
– Hastighetssensoren er tilkoplet riktig (se «Kontroll av has-
2,7
W
Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet
W 0,3
For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-
heter:
– Hvis betjeningscomputeren er slått på når den settes i hol-
– Trykk ved innsatt styreenhet og innsatt batteri en gang kort
– Trykk ved innsatt styreenhet på på-av-tasten til batteriet
for batteriet).
fjerning av styreenheten», side Norsk–2).
tighetssensoren», side Norsk–2).
deren, slås eBike-systemet automatisk på.
på på-av-tasten 5 til styreenheten.
(se batteriets driftsinstruks).
Bosch eBike Systems