OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
Dansk–2
Tekniske data
Drivenhed
Typenummer
Effekt
Omdrejningsmoment på
udgang maks.
Nominel spænding
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Tæthedsgrad
Vægt, ca.
Cykelcomputer
Typenummer
Ladestrøm USB-tilslutning
maks.
Ladespænding
USB-tilslutning
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Tæthedsgrad
Vægt, ca.
Belysning*
Nominel spænding
Effekt
– forlys
– baglys
* afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle
landespecifikke udførelser via eBike-akkuen
Montering
Isætning og udtagning af akkuen
Læs og følg akkuens brugsanvisning mht. hvordan akkuen
sættes i og tages ud af eBike.
Isætning og udtagning af cykelcomputeren
(se Fig. A)
Cykelcomputeren 3 sættes i ved at skubbe den ind i holderen
forfra 4.
Cykelcomputeren 3 tages af ved at trykke på låsen 15 og
skubbe den ud af holderen fremad 4.
Fjern altid cykelcomputeren, før eBike stilles fra et
sted, så drevet ikke kan bruges af uberettiget tredje-
mand. eBike-systemet kan ikke tændes uden cykelcompu-
ter.
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Det er også muligt at sikre cykelcomputeren i holderen, så den
ikke kan tages ud. Demonter hertil holderen 4 fra styret. An-
Drive Unit Cruise
bring cykelcomputeren i holderen. Skru blokeringsskruen 16
0 275 007 006/
nedefra ind i gevindet på holderen. Monter holderen på styret
0 275 007 007
igen.
W
250
Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. B)
Hastighedssensoren 17 og den tilhørende egemagnet 18 skal
Nm
50
være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger
V
36
sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og
°C
–5...+40
maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.
Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 17 og ege-
°C
–10...+50
magnet 18 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren
IP 54 (støv- og sprøj-
17 ikke tilsluttet rigtigt, fungerer fartmålerindikatoren ikke e,
tevandsbeskyttet)
og eBike-drevet arbejder i nødkørselsprogrammet.
kg
4
Løsn i dette tilfælde skruen i egemagneten 18 fastgør ege-
Intuvia
magneten på egen på en sådan måde, at den løber forbi ha-
stighedssensorens markering i den rigtige afstand. Fremkom-
1 270 020 903
mer der heller ikke herefter nogen hastighed i
fartmålerindikatoren e, bedes du kontakte en autoriseret cy-
mA
500
kelforhandler.
V
5
Brug
°C
–5...+40
Ibrugtagning
°C
–10...+50
IP 54 (støv- og sprøj-
Forudsætninger
tevandsbeskyttet)
eBike-systemet kan kun aktiveres, hvis følgende forudsætnin-
kg
0,15
ger er opfyldt:
– En tilstrækkeligt opladt akku er sat i (se akkuens brugsan-
V
6
– Cykelcomputeren er sat rigtigt ind i holderen (se „Isætning
W
2,7
– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af ha-
W
0,3
eBike-system tændes/slukkes
eBike-systemet tændes på følgende måder:
– Er cykelcomputeren allerede tændt, når den sættes ind i
– Tryk kort en gang på tænd-sluk-tasten 5 på cykelcompute-
– Tryk på akkuens tænd-sluk-tasten, når cykelcomputeren
Bemærk: Pedalerne på eBike må ikke være belastet, når
eBike-systemet tændes, da motoreffekten ellers begrænses.
I tekstvisningen c fremkommer fejlmeldingen „Release pe-
dal" (aflast pedal).
Er eBike-systemet ved et tilfælde blevet tændt med belastede
pedaler, skal du slukke for det og så tænde for det igen uden
belastning.
Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i
funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes",
side Dansk–4). Motoreffekten retter sig efter indstillingerne
på cykelcomputeren.
visning).
og udtagning af cykelcomputeren", side Dansk–2).
stighedssensoren", side Dansk–2).
holderen, tændes eBike-systemet automatisk.
ren, når cykelcomputeren og akkuen er sat i.
er sat i (se akkuens brugsanvisning).
Bosch eBike Systems