Ηλεκτρικεσ Συνδεσεισ; Περιγραφη Λειτουργιασ; Εναυση Και Ρυθμιση Με Φυσικο Αεριο - baltur BTG 15P Manual De Instrucciones De Uso

ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
Ο ι η λ ε κ τ ρ ι κ έ ς γ ρ α μ μ έ ς π ρ έ π ε ι ν α β ρ ί σ κ ο ν τ α ι
σ ε ε π α ρ κ ή α π ό σ τ α σ η α π ό τ α θ ε ρ μ ά τ μ ή μ α τ α .
Συνιστάται η εφαρμογή όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων με
ελαστικό ηλεκτρικό καλώδιο. Ελάχιστη τομή αγωγών 1,5 mm
Η τροφοδοσία πρέπει να έχει ένα σήμα με καθαρή ημοτονοειδή
καμπύλη. Εάν είναι δυνατό, χρησιμοποιήστε μία ξεχωριστή ομάδα
τροφοδοσίας.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Ο καυστήρας λειτουργεί αυτόματα, επομένως, δε χρειάζονται
χειρισμοί ρύθμισης κατά τη λειτουργία του. Η θέση "μπλοκ" είναι
μία θέση ασφαλείας στην οποία ο καυστήρας διατίθεται αυτόματα.
Όταν κάποιο στοιχείο του καυστήρα ή της εγκατάστασης δεν
επαρκεί, πρέπει να βεβαιωθείτε πριν την "απεμπλοκή" ότι η αιτία
του "μπλοκ" δεν αποτελεί επικίνδυνη κατάσταση.
Κλείνοντας το γενικό διακόπτη, εάν οι θερμοστάτες είναι κλειστοί,
η τάση φτάνει τη συσκευή εντολών και ελέγχου που μετά από
ένα σύντομο διάστημα αναμονής, προχωρά στην εκκίνηση του
καυστήρα σύμφωνα με το προβλεπόμενο πρόγραμμα. Ξεκινά, έτσι,
ο κινητήρας του ανεμιστήρα, που καθορίζει τον προαερισμό του
θαλάμου καύσης. Στη συνέχεια, γίνεται η έναυση και μετά από 3
δευτερόλεπτα ανοίγει η βάνα ασφαλείας και η βάνα λειτουργίας
(κεντρική). Εμφανίζεται, έτσι, η φλόγα, ακόμη και στη συσκευή
ελέγχου της ίδιας, η οποία επιτρέπει τη συνέχεια και συμπλήρωση
της φάσης έναυσης. Στην περίπτωση όπου η φλόγα δεν εμφανίζεται,
ο καυστήρας μπαίνει σε "μπλοκ ασφαλείας" σε 3 δευτερόλεπτα από
το άνοιγμα των βανών αερίου (λειτουργίας και ασφάλειας). Στην
περίπτωση "μπλοκ ασφαλείας" οι βάνες αερίου κλείνουν αμέσως.
Για να απεμπλοκάρετε τη συσκευή από τη θέση ασφαλείας, πρέπει
να πατήσετε το κόκκινο κουμπί του καυστήρα.
Οι αιτίες του μπλοκ μπορεί να έχουν μεταβατικό χαρακτήρα
(για παράδειγμα αέρα στις σωληνώσεις κλπ) και άρα, εάν είναι
απεμπλοκαρισμένος, ο καυστήρας ξεκινά να λειτουργεί κανονικά.
Όταν τα "μπλοκ" επαναλαμβάνονται (3-4 φορές συνεχόμενα) δεν
πρέπει να επιμείνετε αλλά να αναζητήσετε την αιτία και να βρείτε
τη λύση ή να ζητήσετε την επέμβαση ενός τεχνικού του Κέντρου
Υποστήριξης. Στη θέση "μπλοκ" ο καυστήρας μπορεί να παραμείνει
για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε περίπτωση ανάγκης, κλείστε τη
βάνα του καυσίμου και διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδοσία.
ΕΝΑΥΣΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ
Πριν την έναυση είναι απαραίτητο, αν ο καυστήρας είναι
τριφασικός, να ελεγχθεί η σωστή περιστροφή του κινητήρα. Είναι
απαραίτητο, εάν δεν έχει γίνει ήδη κατά τη σύνδεση του καυστήρα
με τον αγωγό αερίου, με ιδιαίτερη προσοχή και με τα παράθυρα
και τις πόρτες ανοιχτές, να πραγματοποιήσετε τον καθαρισμό του
αέρα που υπάρχει στον αγωγό αερίου. Πρέπει να ανοίξετε τη βάνα
στον αγωγό κοντά στον καυστήρα και στη συνέχεια να ανοίξετε λίγο
την ή τις βάνες αποκοπής αερίου. Περιμένετε έως ότου αισθανθείτε
την χαρακτηριστική οσμή του αερίου και μετά κλείστε τη βάνα.
Περιμένετε έως ότου το αέριο που υπάρχει στο χώρο βγει έξω και,
στη συνέχεια, αποκαταστήστε τη σύνδεση του καυστήρα με τον
αγωγό αερίου Μετά ακολουθήστε τα παρακάτω:
• Βεβαιωθείτε ότι η εκκένωση των προϊόντων καύσης μπορεί
να γίνει χωρίς εμπόδια (άνοιγμα καπνοδόχου ανοιχτό) και ότι
υπάρχει νερό στο λέβητα.
• Ανοίξτε στην ποσότητα, που είναι απαραίτητη για το πρώτο
στάδιο, το ρυθμιστή αέρα καύσης «N° 0002934230» και ανοίξτε
.
περίπου 1/3 το πέρασμα του αέρα ανάμεσα στην κεφαλή και το
2.
δίσκο της φλόγας (διασκορπιστής) (βλ. παράγραφο "Ρύθμιση
αέρα στην κεφαλή καύσης").
• Ενεργήστε στους ενσωματωμένους ρυθμιστές στη βαλβίδα
ασφαλείας και λειτουργίας ώστε να επιτρέπεται η απαραίτητη
παροχή αερίου (βλ. παράγραφο "ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΕΡΑ ΣΤΗΝ
ΚΕΦΑΛΗ ΚΑΥΣΗΣ").
• Αποσυνδέστε τον θερμοστάτη του 2ου σταδίου και δώστε
ρεύμα στον καυστήρα μέσω του γενικού διακόπτη. Ο
καυστήρας ξεκινά να πραγματοποιεί τη φάση προαερισμού.
Εάν ο πιεζοστάτης ελέγχου της πίεσης αερίου εμφανίζει
πίεση μεγαλύτερη από την τιμή στην οποία έχει ρυθμιστεί,
ενεργοποιείται ο μετασχηματιστής έναυσης και στη συνέχεια
οι βάνες αερίου (ασφαλείας και 1ου σταδίου λειτουργίας).
Οι βάνες ανοίγουν τελείως και η εκκένωση του αερίου
μειώνεται από τη θέση στην οποία έχει ρυθμιστεί, χειροκίνητα,
ο ενσωματωμένος ρυθμιστής παροχής στη βάνα λειτουργίας
για το 1ο στάδιο. Στην πρώτη έναυση πρέπει να ελεγχθούν τα
συνεχόμενα "μπλοκ" που οφείλονται στα εξής:
- Ο αγωγός αερίου δε διαχέεται από αέρα με επαρκή τρόπο
και επομένως η ποσότητα αερίου δεν επαρκεί ώστε να
σταθεροποιηθεί η φλόγα.
- Το "μπλοκ" παρουσία της φλόγας μπορεί να προκληθεί από
αστάθεια στην ίδια τη ζώνη ιονιμού εξαιτίας της λανθασμένης
αναλογίας αέρα αερίου. Διορθώστε αλλάζοντας την
ποσότητα αέρα και/ή αερίου με τρόπο ώστε να βρείτε την
κατάλληλη αναλογία. Το ίδιο μπορεί να προκληθεί από μία
λανθασμένη αναλογία αέρα/αερίου στην κεφαλή καύσης.
Διορθώστε ενεργώντας στη συσκευή ρύθμισης της κεφαλής
καύσης κλείνοντας ή ανοίγοντας περισσότερο το πέρασμα
του αέρα ανάμεσα στην κεφαλή και το διασκορπιστή αερίου.
- Μπορεί το ρεύμα ιονισμού να εμποδίζεται από το ρεύμα της
εκκένωσης του μετασχηματιστή έναυσης (τα δύο ρεύματα
έχουν κοινή διαδρομή στη "μάζα" του καυστήρα), ωστόσο
ο καυστήρας θέτεται σε μπλοκ λόγω ανεπάρκειας ιονισμού.
Διορθώστε αντιστρέφοντας την τροφοδοσία (πλευρά
230V) του μετασχηματιστή έναυσης (αλλάζουν θέση τα
2 καλώδια που φέρουν την τάση στον μετασχηματιστή).
Αυτό οφείλεται στη μη σωστή "γείωση" του καυστήρα. Η
ελάχιστη τιμή του ρεύματος ιονισμού για τη διασφάλιση της
λειτουργίας της συσκευής φαίνεται στο ηλεκτρικό σχέδιο.
• Με αναμμένο καυστήρα ρυθμίστε την παροχή στην επιθυμητή
τιμή, αφού δείτε την ένδειξη του μετρητή. Η παροχή αυτή μπορεί
να τροποποιηθεί ενεργώντας στον κατάλληλο ενσωματωμένο
ρυθμιστή στη βαλβίδα, βλέπε στις ακόλουθες σελίδες την
περιγραφή ρύθμισης των βαλβίδων
• Ελέγξτε μέσω των κατάλληλων οργάνων ότι η καύση είναι
σωστή (CO max.=περίπου 10% για φυσικό αέριο - CO max.
2
= 0,1 %).
• Αφού κάνετε τη ρύθμιση πρέπει να σβήσετε και να ανάψετε
ξανά μερικές φορές τον καυστήρα για να ελέγξετε ότι η έναυση
9 / 24
0006081104_201211