Istruzioni Di Lavoro - Scheppach MFH5200-4P Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di almeno
tre metri dalla luogo di rifornimento.
Scarico della benzina Fig. 36
Svuotare il serbatoio solo all'aperto o in locali
con sufficiente ventilazione. Assicurarsi che il
carburante o l'olio per catena non penetrino nel
terreno (tutela ambientale). Utilizzare un suppor-
to idoneo.
• Tenere un contenitore di raccolta sotto al tappo di
scarico della benzina.
• Aprire il tappo a vite del serbatoio e rimuoverlo.
• Fare uscire la miscela benzina/olio completamen-
te.
• Stringere di nuovo manualmente il tappo a vite del
serbatoio.
9. Avvio dello strumento
Non avviare lo strumento prima che sia montato
completamente.
m Pericolo di lesioni!
Avviare lo strumento combinato a benzina so-
lo se è collegato uno dei dispositivi accessori!
Rimuovere la relativa protezione di trasporto e
ispezionare lo strumento per verificare che sia
in buono stato. Non utilizzare mai uno strumento
danneggiato, regolato o sottoposto a manuten-
zione in modo errato oppure non montato com-
pletamente e in modo sicuro.
Eseguire in controllo prima dell'uso!
• Controllare che lo strumento sia in condizioni sicu-
re:
• Verificare eventuali perdite sullo strumento.
• Controllare la presenza di danni visibili sullo stru-
mento.
• Controllare che tutti i componenti dello strumento
siano applicati in modo sicuro.
• Controllare che tutti i dispositivi di sicurezza siano
in condizioni adeguate.
Avvio Fig. 17, 19-23
Non appena si è montato lo strumento correttamen-
te, avviare il motore come segue:
1. Portare l'interruttore del motore in posizione ON.
Fig. 20
2. Portare la leva di comando dello starter in posi-
zione. Fig. 20
3. Premere la pompa della benzina più di 5 volte.
Fig. 19
4. Tirare la maniglia del comando a fune del motori-
no di avviamento (9) per l'avvio del motore da 3 a
5 volte. Fig. 21
ATTENZIONE! Non mettere mai il piede sul ma-
nico, né inginocchiarsi su di esso.
5. Attendere brevemente e portare poi la leva di co-
mando dello starter in
152 IT
posizione. Fig. 22
6. Se il motore funziona a vuoto, premere per prima
cosa la leva di rilascio (8) e premere poi la leva
dell'acceleratore (11). Lo strumento è in funzione.
Fig. 23
7. Se si presentano problemi, spegnere il motore; lo
strumento smette di funzionare. Se si vuole arre-
stare la testina di taglio, rilasciare la leva dell'ac-
celeratore (11). Fig. 23
8. Se si presenta un problema, tirare il perno della
cintura di sicurezza e staccare subito la falciatri-
ce a motore. Fig. 17
9. Con motore caldo, la leva dell'acceleratore può
essere impostata direttamente in posizione ON al
riavvio della macchina.
Avvertenza: Se il motore non si avvia nemmeno do-
po molteplici tentativi, leggere la sezione "Eliminazio-
ne dei problemi al motore".
Avvertenza: Estrarre il comando a fune di avvio
sempre in modo diritto. Se lo si estrae formando un
angolo, si genera dell'attrito sull'occhiello. A seguito
di tale attrito, la corda si consuma e si usura più ra-
pidamente. Tenere sempre la maniglia del dispositivo
di accensione quando si reinserisce la corda.
Non lasciare mai che la corda scatti all'indietro dopo
che è stata estratta.
Avvertenza: Non avviare il motore nell'erba alta.
m Attenzione: Dopo che il motore è stato spento, il
dispositivo di taglio continua a funzionare ancora per
alcuni secondi; tenere pertanto a distanza il dispositi-
vo di taglio fino a quando questo non si sia arrestato
completamente!

9. Istruzioni di lavoro

Operazioni con la falciatrice a motore/tagliaerba
a benzina
• Prendere per prima cosa dimestichezza con l'uti-
lizzo e il comando dello strumento quando questo
è spento, nel caso in cui si lavorasse con una fal-
ciatrice a motore a benzina per la prima volta.
• La falciatrice con motore a benzina è concepita
in modo da poter essere controllata dall'operatore
esclusivamente dal lato destro del corpo.
• Tenere sempre ben stretta la falciatrice con motore
a benzina tenendo entrambe le mani sulle mani-
glie.
• Tenere con la mano destra la maniglia di comando
e con quella sinistra la maniglia dell'asta manuale.
• Fare sempre attenzione al fatto che lo strumento di
taglio continua a ruotare ancora per un breve lasso
di tempo dopo che si è rilasciata la leva dell'acce-
leratore.
• Assicurarsi che il funzionamento a vuoto del mo-
tore sia impeccabile, in modo che lo strumento di
taglio non ruoti più quando non si preme la leva
dell'acceleratore.