MONTAREA MAȘINII
4. MONTAREA MAȘINII
IMPORTANT
și lanţul demontate și cu rezervoarele de amestec
carburant și ulei goale.
ATENŢIE!
rea operaţiunilor de montare se va efectua pe
o suprafaţă plată și solidă, având suficient
spaţiu pentru manipularea mașinii și a amba-
lajelor, și utilizând unelte adecvate.
Eliminarea ambalajelor se va efectua conform
normelor în vigoare la nivel local.
ATENŢIE!
și de protecţie robuste pentru a manevra lama
și lanţul. Acordaţi o atenţie deosebită mon-
tajului lamei și lanţului, pentru a nu afecta si-
guranţa și eficienţa mașinii; în caz de necla-
rităţi, apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
Înainte de a monta lama, verificaţi ca frâna lanţului
să nu fie cuplată; acest lucru se întâmplă când
protecţia anterioară a mâinii este trasă înapoi la re-
fuz, spre corpul mașinii.
ATENŢIE!
efectuate cu motorul oprit.
1. MONTAREA CÂRLIGULUI
(dacă nu a fost montat din fabrică)
– Deşurubaţi piuliţa (1) şi extrageţi carterul am-
breiajului (2).
2. MONTAREA LAMEI ȘI A LANŢULUI
– Destrângeţi piuliţa şi scoateţi carterul fricţiunii
pentru a avea acces la pinionul de translaţie şi la
sediul barei (Fig.2).
– Scoateţi distanţierul din plastic (1); acest dis-
tanţier servește doar la transportarea mașinii
împachetate și nu mai trebuie folosit ulterior (Fig.
2).
– Montaţi bara (2) introducând prezonul în cane-
lură şi împingeţi-o înspre partea posterioară a
corpului maşinii (Fig. 3).
Mașina este livrată cu lama
Despachetarea și finaliza-
Purtaţi întotdeauna mănu-
Toate operaţiunile trebuie
– Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie și
de-a lungul șinelor de alunecare a lamei, fiind
atenţi să respectaţi sensul de alunecare (Fig.
4). Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limita-
tor de cursă, aveţi grijă ca zalele de avansare a
lanţului să se insereze corect în locașurile pi-
nionului.
– Montaţi la loc carterul fără a bloca piuliţa, fiind
atenţi să introduceţi corect cele două cârlige
posterioare în locaşurile aferente.
– Verificaţi ca pivotul întinzătorului de lanţ (3) al
carterului ambreiajului să se insereze corect în
orificiul special al barei; în caz contrar, înșuruba-
ţi (sau deșurubaţi, de la caz la caz) șurubul (5) în-
tinzătorului de lanţ până când pivotul intră corect
în orificiu (fig. 5).
– Înșurubaţi (sau deșurubaţi) șurubul întinzătoru-
lui de lanţ (4) până când tensiunea lanţului este
corectă (fig. 5).
– Ţinând bara ridicată, strângeţi complet piuliţa
carterului cu ajutorul cheii în dotare (Fig. 6).
• Verificarea tensiunii lanţului
Verificaţi întinderea lanţului. Tensiunea este co-
rectă dacă, prinzând lanţul din mijlocul lamei, zalele
de avansare nu ies de pe șinele de alunecare (Fig.
7).
9
RO