Caratteristiche Tecniche; Messa In Opera Della Macchina; Istruzioni D'uso - Grillo DUMPER 406 Manual De Instrucciones

Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales – Instruções Original
COME ORDINARE I RICAMBI
Indicare sempre il numero di matricola della macchina e il numero di codice del pezzo da sostituire. Rivolgersi ai nostri
centri ricambi presenti in ogni provincia; oppure presso le nostre officine, il nostro indirizzo è:
GRILLO S.p.A.
Via Cervese 1701 - 47521 CESENA (FC)
Tel. 0547 / 633111 - Fax 0547 / 632011
Web site: www.grillospa.it - E-mail: grillo@grillospa.it
MOTORE:
– KOHLER 3000, 196 cm³, 5,5 HP (a 3600 giri/min.), 4 tempi, monocilindrico, a benzina
– HONDA GX200, 196 cm³, 5,5 HP (a 3600 giri/min.), 4 tempi, monocilindrico, a benzina.
AVVIAMENTO: con autoavvolgente.
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE: 3,6 litri. (3000) – 3,1 litri (GX200).
CAMBIO: ad ingranaggi in bagno d'olio a 6 marce 3 AV + 3 RM.
VELOCITÀ km/h: I 1,0 - II 2,0 - III 3,5 / IRM 1,0 - IIRM 2,0 – IIIRM 3,5.
TRAZIONE: con cingoli in gomma con maglie interne in acciaio.
STERZO: tramite sbloccaggi a bagno d'olio combinate con freni.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA: freno di stazionamento automatico.
CASSONE DI CARICO: Cassone estensibile 100cm X 75cm (ingombro esterno da chiuso) H interna 40cm, ribaltabile.
PORTATA MAX: 400 kg
APPOGGIO a terra cingolo: 70 cm.
INGOMBRO esterno cingoli: 65 cm.
PESO: 267 kg (3000) - 268 kg (GX 200)
1) Controllare l'integrità della macchina e accertare che non abbia subito danni durante il trasporto.
2) Verificare il livello olio motore.
3) Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
4) I controlli dei livelli vanno eseguiti con la macchina orizzontale.
5) Controllare la tensione dei cingoli (fig.6), nel caso non siano sufficientemente tensionati è necessario
ripristinare la regolazione provvedendo ad allentare il controdado ed avvitare il bullone tendicingolo.
6) Verificare l'efficienza delle leve di sterzo,
7) Assicurarsi che il pianale di carico sia ben agganciato
Controlli da eseguire prima dell'avviamento:
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Verificare che l'olio cambio sia a livello (fig. 4).
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Per controllare l'olio motore, svitare il tappo livello attenendosi alle istruzioni del libretto motore.
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Verificare il livello d'olio nel filtro aria (versione a bagno d'olio) accertandosi che sia anche ben pulito (fig. 5).
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Che il filtro aria (vers. a secco) sia ben pulito. Attenzione! Non soffiate la cartuccia con l'aria compressa, se
risulta molto intasata va sostituita (vedi libretto motore).
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Riempire il serbatoio di carburante con un imbuto munito di filtro molto fine per trattenere eventuali impurità.
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Accertarsi che la leva marce sia in posizione "folle".
AVVIAMENTO DEL MOTORE A BENZINA
1) aprire il rubinetto del carburante (fig. 10 n. 1)
2) spingere fino a meta corsa il manettino acceleratore (fig. 1 n. 4)
3) azionare il dispositivo starter se il motore e freddo (fig. 10, n. 2).
Per le macchina avviamento a strappo:
- verificare che l'interruttore posto sul motore sia in posizione "on" (fig. 11 n.1)
- per accendere il motore tirare con forza la manopola dell'autoavvolgente (fig. 10 n. 3).

CARATTERISTICHE TECNICHE

MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

ISTRUZIONI D'USO

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