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E E
S S
NB: en caso de substituciòn de la palanca, utilizar un
tornillo M14X20 min para extraer la palanca vieja del àrbol
de transmisiòn del PREMIER. Es suficiente atornillarlo en
la palanca para emplearla como extractor.
A
JUSTES DE FINALES DE CARRERA MECÁNICOS
Para posicionar los seguros actuar como en el esquema (Fig. 8).
Para obtener el cierre deseado, con la cancela completamente cerrada se
tendrá que mover el seguro (F) contra la palanca de remolque
bloqueándolo luego, atornillando los dos tornillos 6x20 inox hexagonales
huecos con una llave Allen n° 5.
CUIDADO: Usar siempre dos tornillos por cada seguro.
Para obtener la abertura deseada es suficiente mover el seguro (G) y
bloquearlo como se describe para el seguro (F).
CUIDADO: La palanca de remolque de la cancela está dotada de un
sistema de bloqueo (E) (Fig. 5) que debe intervenir sólo en caso de
intrusión. Si el seguro de cierre no es regulado correctamente, este sistema
interviene cada vez que la cancela cierra lo que conlleva a un daño en
breve tiempo.
M
ANTENIMIENTO
Debe ser efectuado sólo por personal especializado tras haber quitado la
alimentación eléctrica.
Cada 6 meses engrasar los goznes y controlar las fuerzas de impacto de la
cancela (EN12453).
G
F
7
8
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