Lubricación; Lubricación De La Caja De Cambios; Mantenimiento De Las Ruedas - Toro ProLine 21” Recycler Manual Del Operador

Figura 29
1. Afile solamente a este ángulo
IMPORTANTE: Compruebe el equilibrio de la
cuchilla colocándola sobre un equilibrador para
cuchilla, el cual puede adquirirse a bajo costo en una
ferretería. Si la cuchilla está equilibrada, se mantendrá
en posición horizontal. Si no lo está, se inclinara hacia
el lado más pesado. Si la hoja de la cuchilla no está
equilibrada, será necesario quitar más material del
borde de corte más pesado.
7. Instale la cuchilla afilada y equilibrada, el acelerador
de la cuchilla, la contratuerca y el perno de la cuchilla.
Para asegurarse de la instalación correcta, la parte de
la aleta deberá quedar hacia la parte superior de la caja
de la cortadora. Apriete las tuercas de la cuchilla a
68 N m (50 ft–lb).
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
El funcionamiento de la cortadora sin el
acelerador instalado puede hacer que la
cuchilla se flexione, se doble o se rompa.
QUE PUEDE SUCEDER
Una cuchilla rota puede causar serias lesiones o
la muerte al operador o a un espectador.
COMO EVITAR EL PELIGRO
No opere la cortadora sin el acelerador.
Lubricación
Es necesario lubricar los brazos de pivote después de cada
25 horas de funcionamiento o al concluir la temporada de
poda.
1. Lleve las palancas de altura de corte de las ruedas
traseras a la graduación del centro. Limpie las copillas
de engrase con un trapo limpio (Fig. 30). Instale la
pistola de engrase en la copilla y aplique 2 ó
3 bombazos de Grasa a Base de Litio Multiuso #2.
El exceso de presión puede dañar los sellos.
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Figura 30
1. Copilla de engrase
Lubricación de la caja de
cambios
Engrase la caja de cambios con Grasa de Base de Litio
Multiuso #2 después de cada 100 horas de funcionamiento
1. Coloque la pistola de engrase en la copilla a través de
la abertura en la tapa de la correa (Fig. 31). Aplique
suavemente 1 ó 2 bombazos de grasa.
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Figura 31
1. Copilla de engrase

Mantenimiento de las ruedas

Remoción
1. Saque el tornillo de cabeza, el espaciador de la rueda y
la arandela de seguridad que une la rueda al brazo de
pivote (Fig. 32).
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