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4. Quite la tapa protectora del tornillo de compresión
en caso que esta opción halla sido implementada.
Descomprima el resorte girando por lo menos (3)
vueltas el tornillo de ajuste del resorte en sentido
anti-horario (SAH). Esto reducirá la presión de
entrada (aguas arriba o presión de ajuste).
5. Si se trata de una tubería "caliente" la cual está
equipada con una válvula en el circuito alterno,
abra lentamente el circuito alterno para precalentar
las tuberías y permitir la expansión lenta. Verifi que
el adecuado drenaje de condensados a través
de las trampas. Verifi que de cerca la presión de
entrada (aguas arriba) vía manómetro para así
evitar sobrepresión en la red. NOTA: Si no se
tiene un circuito alterno tenga extremo cuidado
en la puesta en marcha de un sistema frío, por
ejemplo, haga todo lentamente.
6. Abra ligeramente la válvula de bloqueo de la
entrada (aguas arriba).
7. Abra lentamente la válvula de salida (aguas
abajo) observando el manómetro de presión de la
entrada (aguas arriba). Determine si existe fl ujo
por el regulador, si no, rote lentamente el tornillo
de ajuste del resorte en SAH hasta que se inicie
el fl ujo.
8. Continúe abriendo lentamente y hasta que esté
totalmente abierta la válvula de bloqueo de la
salida (aguas abajo).
9. Mientras observa el manómetro de entrada (aguas
arriba), rote lentamente el tornillo de ajuste en
sentido horario (SH) hasta que la presión de
V. PARADA
1. En sistemas con una válvula en el circuito alterno y
donde la presión del sistema no debe interrumpirse
aunque el regulador se cierre, lentamente abra
la válvula del circuito alterno a la vez que cierra
la válvula de bloqueo aguas arriba (entrada)
al regulador. Cierre totalmente la válvula de
bloqueo de entrada al regulador (cuando el fl ujo
es conducido a través del circuito alterno observe
constantemente la presión y regule manualmente.)
Cierre la válvula de bloqueo instalada a la salida
del regulador.
VI. MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA 1
PARA SISTEMAS PRESURIZADOS. Previo a ejecutar
cualquier mantenimiento, aisle el regulador del sistema
y alivie todas las presiones. Omitir esto puede causar
una lesión personal.
IOM-BQ
(Español)
entrada comience a subir. Gire en SH hasta que
se alcance el valor preseleccionado.
10. Continúe abriendo lentamente la válvula de
bloqueo de la entrada (aguas arriba).
presión de entrada (aguas arriba) excede el valor
preseleccionado deseado, rote en SAH el tornillo
de ajuste hasta que la presión disminuya.
11. Cuando el fl ujo establecido es sufi cientemente
fi jo con las dos válvulas de bloqueo de entrada
y salida totalmente abiertas, empiece a cerrar
lentamente la válvula del circuito alterno si es
que ésta existe.
12. Establezca un flujo cercano al flujo normal
esperado y calibre el regulador a la presión
deseada aguas arriba girando el tornillo de ajuste
en SH para aumentar la presión y en SAH para
disminuirla.
13. Reduzca el fl ujo en el sistema a un nivel mínimo y
observe el valor preseleccionado. La presión de
entrada subirá del valor seleccionado en el Paso 9.
(Asegurese que este aumento no exceda el límite
superior del rango del resorte en más del 50%; por
ejemplo, para un resorte con rango 30-80 lb/pul
(2.07-5.52 Barg), a máximo fl ujo la presión de
entrada no debe exceder 1.5 x 80 (5.6 Barg) o 120
lb/pul
2
14. Incremente el fl ujo al máximo nivel posible. La
presión de entrada (aguas arriba o P
Reajuste el valor preseleccionado a el requerido
a una rata del fl ujo normal.
SECCION V
No se aleje del circuito alterno dejando desatendido el
sistema.
2. Si el regulador y el sistema pueden ser cerrados
simultáneamente, cierre lentamente la válvula de
bloqueo instalada a la entrada del regulador. Si se
requiere desmontar el regulador de la red, cierre la
válvula de bloqueo aguas abajo del regulador.
SECCION VI
A. General:
1. De aquí en adelante todos los procedimientos
de mantenimiento se presentan considerando
que el regulador ha sido desmontado de la
red de tubería.
2. El cliente deberá referirse a los procedimientos
(8.3 Barg). Si lo hace consulte la fábrica).
PRECAUCIÓN E
Si la
2
) debe caer.
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