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7. Pruebe en banco la unidad para disponibilidad
de operación. NOTA: Los reguladores no son
dispositivos de cierre hermético. Incluso si la
presión cae por debajo del valor seleccionado,
un regulador puede o no realizar un sello libre
de burbuja. En general, un mejor sellado se
logra si se utiliza un asiento compuesto.
VII.GUIA DE SOLUCIONES A PROBLEMAS TIPICOS
1.
Operación errática, vibración ruidosa.
Posibles causas
A.
Regulador sobredimensionado, rangeabilidad inadecuada.
B.
Pistón / cilindro desgastados; guiado inadecuadamente.
2.
Presión de entrada (aguas arriba) al regulador demasiado alta:
Posibles causas
A.
Regulador subdimensionado.
B.
Componentes internos taponados.
C.
Rango del resorte incorrecto (al girar en SAH el tornillo de ajuste
no se logra un nivel de presión adecuado y estable).
D.
Aumento excesivo de la presión (sube del valor ajustado).
E.
Movimiento del diafragma restringido.
3.
Escape a través del orifi cio de venteo de la cámara del resorte.
Posibles causas
A.
Falla normal del diafragma por tiempo de trabajo.
B.
Falla prematura del diafragma.
4.
Operación lenta.
Posibles causas
A.
Orifi cio de venteo de la cámara del resorte taponado.
B.
Fluido demasiado viscoso.
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8. Pruebe la periferia de la brida con una so-
lución jabonosa para detectar escapes. La
presión de prueba a la entrada del regulador
debe ser el valor límite superior de el rango
del resorte.
SECCION VII
A1. Revisar las condiciones actuales de fl ujo, redimensione para el fl ujo
mínimo y máximo.
A2. Incrementar la rata de fl ujo.
A3. Disminuir la presión diferencial, reduzca la presión de entrada instalando
una platina de orifi cio en la unión del puerto de entrada a la válvula.
A4. Cambiar el resorte a el siguiente rango más alto.
A5. Antes de reemplazar el regulador, consulte la fábrica.
B1. Reemplace los componentes internos.
A1. Confi rme abriendo simultáneamente la red del regulador y la válvula
de la línea alterna.
A2. Verifi que las condiciones de fl ujo actual, redimensione el regulador; si
el regulador no tiene una capacidad adecuada reemplacelo por una
unidad de tamaño superior.
B.
Desmonte los componentes internos y verifi que si los orifi cios del cilindro
están taponados.
C.
Reemplace el resorte por uno de rango inferior.
D1. Verifi que el aumento de presión esperado.
D2. Consulte la fábrica.
D3. Si se trata de un regulador diferencial-1+6, asegurese que la presión re-
versa no haya deformado permanentemente el diafragma metálico.
E.
Asegurese que no exista humedad en la cámara del resorte a
temperaturas por debajo del punto de congelación. Asegurese que
no entren escombros o polvo por el orifi cio de venteo. En el caso
que pudieran entrar agua-lluvia o escombros por el orifi cio de venteo,
reoriente la cámara del resorte.
A.
Reemplazar el diafragma.
B1. Puede ser causado por excesiva vibración ruidosa. Ver la solución a
vibración No. 1.
B2. Puede ser causado por la acción de la corrosión. Considere cambiar
el material del diafragma.
B3. La presión aguas arriba (entrada) subió generando una sobreextensión
de los diafragmas. Reubique el regulador en la red o protegalo con
una válvula de seguridad-alivio.
A.
Limpie el orifi cio de venteo.
B.
Caliente el fl uido. Consulte la fábrica.
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