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ARRANCADOR MT SERIE VS65
Fallo
Descripción
Nivel de Sensibilidad
Posible causa
Acción
Fallo
Descripción
Posible causa
Acción
Fallo
Descripción
Posible causa
Acción
NOTA:
Fallo
Descripción
Nivel de Sensibilidad
Posible causa
Acción
Fallo
Descripción
Posible causa
Acción
Fallo
Descripción
Posible causa
Acción
Fallo
Descripción
Posible causa
Acción
68
MENSAJES DE FALLO
F12 EXCESO N AR.
Excesivo número de arranques.
El número de arranques se establece en la pantalla G3.14 y el tiempo entre
arranques se ajusta en la G3.15.
Se ha sobrepasado el número de arranques ajustado en la pantalla G3.14
durante el intervalo de tiempo ajustado en la pantalla G3.15. Mal ajuste del VS65.
Compruebe condiciones de funcionamiento del motor / carga.
Verifique los parámetros G3.14 NUM ARRANQ y G3.15 T ARRAN.
F13 FLL MEMO.
Error en la lectura de la memoria no volátil.
Error de escritura. Memoria defectuosa.
Reinicie el arrancador (Parámetro G1.5 Inicialización de Parámetros).
F14 FALLO SCR1
F15 FALLO SCR2
F16 FALLO SCR3
F17 FALLO SCRS
F14 Fallo tiristor L1, motor desconectado en L1.
F15 Fallo tiristor L2, motor desconectado en L2.
F16 Fallo tiristor L3, motor desconectado en L3.
F17 Fallo tiristores, motor desconectado.
Excesivo número de arranques, problemas de ventilación, temperatura excesiva,
sobre tensiones.
Compruebe el motor, cableado. Compruebe estado de los tiristores.
Este fallo sólo puede ser reseteado por teclado local.
F18 EXCESO T VL.
Se ha excedido el tiempo de funcionamiento a Velocidad Lenta.
Valor ajustado en la pantalla G12.3 T MAX VL.
Se ha excedido el tiempo de trabajo a velocidad lenta.
Verifique maniobra durante el trabajo a velocidad lenta.
Verifique el valor del parámetro G12.3 T MAX VL.
F19 VL NO ACT.
No es posible trabajar en modo Velocidad Lenta.
Se ha pretendido trabajar en modo Velocidad Lenta habiendo seleccionado una
de estas opciones:
Trabajar sin secuencia de fases definida a la entrada (G3.1 NO SEC
PROTEC). Para trabajar en modo velocidad lenta se debe elegir una
secuencia de fases.
Frenado del motor mediante inyección de corriente continua (G13.1
FRENO CC=S).
Determinar secuencia de fases a la entrada (G3.1 NO SEC PROTEC).
Comprobar que el frenado del motor mediante inyección de corriente continua no
está activo (G13.1 FRENO CC=S).
F20 EXC T COM
Se ha excedido tiempo máximo sin comunicación serie.
Interrupción de comunicaciones por parte del maestro durante un tiempo mayor
al especificado en G14.1 T/O COMMS.
Rotura del cable de comunicaciones RS232 ó RS485.
Compruebe que el maestro comunica de forma periódica con el arrancador
(esclavo) a un ritmo mayor que el especificado en G14.1 TimeOut
Comunicaciones.
Verifique los parámetros de configuración de comunicaciones.
F21 FALLO EXTR
Se ha provocado el fallo externo a través de una entrada digital.
Hay una entrada digital activada y configurada como fallo externo.
Compruebe la configuración de las entradas digitales
Compruebe que el estado de las entradas digitales es el adecuado.
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