Após O Trabalho; Transporte; Transportar O Kombimotor; Transportar A Bateria - Stihl KMA 135 R Manual De Instrucciones

13 Após o trabalho
13 Após o trabalho
13.1 Após o trabalho
► Desligar o KombiMotor e retirar a bateria.
► Caso o KombiMotor esteja molhado: deixar o KombiMotor
secar.
► Caso a bateria esteja molhada: deixar secar a bateria.
► Limpar o KombiMotor.
► Limpar a bateria.

14 Transporte

14.1 Transportar o KombiMotor

► Desligar o KombiMotor e retirar a bateria.
Pegar no KombiMotor
► Pegar no KombiMotor com uma mão na haste, de forma
que a KombiFerramenta fique virada para trás e o
KombiMotor esteja equilibrado.
Transportar o KombiMotor num veículo
► Fixar o KombiMotor de forma a que este não tombe nem
se mova.

14.2 Transportar a bateria

► Desligar o KombiMotor e retirar a bateria.
► Certificar-se que a bateria se encontra num estado
seguro.
► Embalar a bateria de forma a cumprir as seguintes
condições:
– A embalagem não é eletricamente condutora.
– A bateria não se move dentro da embalagem.
► Prender a embalagem de forma que não se possa mover.
0458-687-8421-A
A bateria está sujeita às exigências relativas ao transporte
de mercadorias perigosas. A bateria está classificada como
UN 3480 (baterias de iões de lítio) e foi verificada de acordo
com o Manual de Ensaios e Critérios da ONU, Parte III,
subsecção 38.3.
Os regulamentos de transporte estão indicados em
www.stihl.com/safety-data-sheets.

15 Armazenamento

15.1 Armazenamento do KombiMotor

► Desligar o KombiMotor e retirar a bateria.
► Desmontar a KombiFerramenta tal como descrito no
manual de instruções da KombiFerramenta.
► Guardar o KombiMotor de forma a cumprir as seguintes
condições:
– O KombiMotor está fora do alcance de crianças.
– O KombiMotor está limpo e seco.

15.2 Armazenamento da bateria

A STIHL recomenda que a bateria seja guardada com um
nível de carga entre 40% e 60% (2 LEDs acesos a verde).
► Guardar a bateria de forma a cumprir as seguintes
condições:
– A bateria está fora do alcance de crianças.
– A bateria está limpa e seca.
– A bateria está num local fechado.
– A bateria está separada do KombiMotor e do
carregador.
– A bateria está numa embalagem que não é
eletricamente condutora.
– A bateria está numa gama de temperaturas entre
- 10 °C e + 50 °C.
português
43