Rengöring Av Styrskenan; Kedjehjul; Rengöring Av Luftfilter; Bränslefilter - ATIKA BKS 38 A Manual Original

Rengöring av styrskenan
/
Kontrollera och rengör regelbundet oljeutsläppsöppningarna
(A) på styrskenan och styrsliten (B).
Ta bort grader om här har bildats, med en flatfil.
Vänd på styrskenan vid varje kedjebyte eller kedjeslipning,
för att undvika en ensidig förslitning.
Byt genast ut skadade styrskenor.

Kedjehjul

Förslitningen av kedjehjulet är speciellt stark. Kontrollera
regelbundet kedjehjulets kuggar så att de inte är slitna eller
skadade.
Rengör kedjehjulet (18) och styrskenans fastsättning
med en borste.
Ett slitet eller skadat kedjehjul minskar sågkedjans
livslängd och bör därför genast bytas ut av
kundservice.
Rengöring av luftfilter
Rengör luftfiltren regelbundet från damm och smuts för att
förebygga
startsvårigheter
−
− effektminskning
för hög bränsleförbrukning.
−
Rengör luftfiltret efter ca. 8 driftstimmar. Vid särskilt dammiga
förhållanden oftare.
1. Öppna locket över luftfiltret (21).
2. Ta ut luftfiltret (22).
3. Täck över insugningsöppningen med en ren duk, så att det
inte kommer in smuts i förgasaren.
4. Dra isär luftfiltrets båda delar.
5. Tvätta luftfiltret i ljummen tvållösning.
Blås inte bort smutspartiklarna, det är då risk för
ögonskador!
6. Låt luftfiltret torka helt och sätt det åter på plats.
Skadade luftfilter måste genast bytas.
Byte av bränslefilter
Kedjesågen är utrustad med ett bränslefilter. Kontrollera det
regelbundet och rengör eller byt vid behov.
Öppna då tanklocket (9) och dra ut bränslefiltret (10).
Är filtret bara lätt smutsat, drar man det försiktigt från
oljeledningen och rengör det med rengöringsbensin.
Vid kraftig försmutsning byter man bränslefiltret.
Kontrollera eller byt tändstiftet
Vidrör inte tändstiftet eller tändstiftkontakten Då
−
motorn är igång. Högspänning!
Risk för brännskador vid varm motor.
−
− Ta på skyddshandskar!
Kontrollera regelbundet tändstiftet och avståndet mellan
elektroderna. Gå tillväga på följande sätt:
Öppna locket över luftfiltret (21).
Dra av tändstiftskontakten (23) från tändstiftet (24).
Skruva ut tändstiftet med den medlevererade
tändstiftsnyckeln (36).
Elektrodavståndet ska vara 0,6 till 0,7 mm.
Rengör tändstiftet om det är smutsigt.
Montera tändstiftet i omvänd ordning.
Dra inte fast tändstiftet för hårt.
Byt tändstift:
− var 100:e timme, eller en gång per år (vilket som först inträffar)
när isolatorkroppen är skadad
−
− vid kraftig avnötning av elektroderna
vid starkt försmutsade eller oljiga elektroder
−
Använd följande tändstift:
L8RTF/NHSP LD, BPMR7A/NGK, BM6A/Torch,
RCJ7Y/Champion
Jämförbar med referenstyper:
BOSCH WSR6F, OREGON OPR15Y
Kontrollera tändgnistan
1. Skruva ut tändstiftet (24).
2. Sätt på tändstiftskontakten ordentligt (23).
3. Tryck tändstiftet med en isolerad tång mot motorhuset (inte i
närheten av tändstiftshålet).
4. Ställ TILL/FRÅN-brytaren på
5. Dra i startsnöret.
Syns ingen gnista mellan elektroderna, kan tändstiftet
vara defekt.
Kedjefångare
Kedjefångaren (30) förhindrar att en avsliten eller avhoppad
sågkedja slår mot operatören under sågningen.
Kontrollera regelbundet kedjefångaren och byt den
om den är skadad.
Ljuddämpare / utloppsöppning
Kontrollera regelbundet att skruvarna till ljuddämparen (25)
inte har lossnat.
Om de är lösa, dra då åt för hand, vid kall motor.
Efterdra inte ljuddämparskruvarna när motorn är varm.
Rengör regelbundet utloppsöppningen.
Inställning av förgasare (tomgångsvarvtal)
Förgasaren är inställd från fabriken till rätt tomgångsvarvtal, så
att motorn får den rätta bränsle-luft-blandningen.
En felaktig förgasarinställning leder till svåra
motorskador. Arbeta under inga förhållanden vidare
med kedjesågen!
.
142