Messa In Funzione; Freno Della Catena; Controllo Del Freno Della; Prima Di Avviare La Sega A Catena - ATIKA BKS 38 A Manual Original

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  • ESPAÑOL, página 61
6. Accertarsi che il coperchio del serbatoio e i tubi della
benzina siano a tenuta stagna. Se si rilevano difetti di
tenuta, non mettere in funzione l'apparecchio.
7. Pulire il tappo del serbatoio e la superficie attorno.
Prima di avviare il motore portarsi ad almeno tre metri di
distanza dal punto di rifornimento.
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Non mettere in funzione l'apparecchio senza avere
prima letto le presenti istruzioni per l'uso, avere osservato
tutte le norme specificate e avere montato l'apparecchio
nel modo descritto!
Prima di ogni utilizzo, controllare:
− se l'apparecchio presenta danneggiamenti.
− fissaggio allentato.
Assicurarsi che l'interruttore ON/OFF, il blocco della leva del
gas, la leva del gas e il freno della catena funzionino
correttamente.
In ogni caso rispettare le norme di sicurezza!

Freno della catena

Il freno della catena è un meccanismo di protezione
che viene attivato in caso di contraccolpo della sega o
automaticamente dalla protezione della mano anteriore (3).
La catena della sega si arresta immediatamente (< 0,1 s).

Controllo del freno della

Controllare sempre il funzionamento del freno della catena
prima di iniziare il lavoro.
• Avviare il motore: vedere "Avviamento della sega a catena".
• Impugnare con forza la sega a catena con entrambe le mani
e fare girare il motore.
Con il dorso della mano spingere la protezione anteriore
della mano.
La catena deve rimanere subito ferma!
Non utilizzare la sega a catena se il freno della
catena non funziona. Rivolgersi al produttore o al
servizio di assistenza!

Prima di avviare la sega a catena

Attivare il freno della catena. Spingere in avanti la
protezione anteriore della mano (3)
Mantenere una posizione stabile.
Posizionare a terra la sega a catena di fronte a se con la
guida e la catena rivolte a sinistra.
La catena e la guida devono essere indipendenti
l'una dall'altra.
Mettere la punta del piede destro nella maniglia
posteriore (29) e afferrare la maniglia anteriore (4) con la
mano sinistra.
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Avviamento a motore freddo

Portare l'interruttore ON/OFF (8) in posizione
Premere contemporaneamente il blocco della leva del
gas (5) e azionare la leva del gas (6).
Estrarre completamente la leva della valvola dell'aria (7)
e
rilasciare la leva del gas.
Premere ripetutamente sulla pompa di alimentazione
del carburante (28) fino a fare convogliare il carburante
nel carburatore.
Tirare lentamente la fune di avviamento afferrando
l'apposita maniglia (27) fino a quando non si avverte
una resistenza e quindi continuare a tirare velocemente
e con forza. Spingere verso il basso la sega a catena
dalla maniglia anteriore (4).
Non estrarre completamente la fune di
avviamento e riaccompagnare lentamente la
maniglia affinché la fune di avviamento si
riavvolga correttamente.
Non appena il motore è in moto, dare un po' di gas, 
della leva della valvola si sposta automaticamente nella
posizione di funzionamento
minimo.
Allentare il freno della catena. Spingere la protezione
anteriore della mano (3) nella maniglia anteriore.
La sega a catena è funzionante.
Azionare la leva del gas (6) solo con il freno della
catena rilasciato. Una catena della sega bloccata
causa danni all'azionamento della catena.
Rilasciando la leva del gas la catena della sega si
ferma e il motore gira al minimo. Se la catena gira
nonostante la leva del gas sia stata rilasciata, è
necessario regolare il numero di giri al minimo. (
„Manutenzione")

Arresto del motore

Rilasciare la leva del gas.
Portare il pulsante di arresto in posizione

Avviamento a motore caldo

Avviare la sega a catena come descritto sotto nella sezione
"Avviamento a motore freddo", lasciando tuttavia la leva della
valvola dell'aria in posizione di funzionamento
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Prima di ogni intervento di manutenzione e
pulizia
spegnere il motore
attendere l'arresto della sega
staccare il connettore della candela di
accensione
Indossare guanti protettivi per evitare lesioni.
e il motore gira al
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