SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL (Eléctrico)
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ATENCIÓN
No utilizar nunca el bloqueo del diferencial para
velocidades superiores a los 8 km/h o cuando la
máquina gira. Cuando está enclavado el bloqueo
del diferencial impide la máquina a girar, lo que
puede provocar lesiones.
El bloqueo del diferencial de esta máquina está
accionado por el aceite bajo presión; está contro-
lado por un solenoide activado eléctricamente. El
solenoide está alimentado pulsando el conmutador
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(1), colocado en el cuadro de instrumentos delan-
tero. Al seleccionar el bloqueo del diferencial, éste
coloca efectivamente las dos ruedas traseras en
tracción directa; esta operación detiene el patinazo
de una rueda trasera.
En caso de patinazo de rueda (el bloqueo del dife-
rencial no enclavado todavía), pulsar el conmutador
del bloqueo del diferencial, y este bloqueo contra-
tará dar la impulsión directa a ambas ruedas poste-
riores.
El bloqueo queda enclavado hasta que se accione
uno de los pedales de freno y que la máquina se
detenga o hasta que se pulse el mando de desblo-
queo. El piloto del tablero de instrumentos se apaga
hasta que el bloqueo del diferencial se ha desencla-
vado. Ver sección 5, capítulo "Bloqueo del diferen-
cial".
COLUMNA
DE
DIRECCION
AJUSTABLE
(Opcional)
El ángulo de la columna de dirección puede variar
en un intervalo de 10 a 20 grados, aproximada-
mente.
El ajuste se obtiene gracias a la liberación del pedal
en la base de la columna de dirección. Aplicar una
presión sobre este pedal y posicionar la columna de
dirección según se desee.
Con la columna de dirección en la posición
deseada, soltar el pedal; esto bloquea la columna
en posición.
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IMPORTANTE: El ajuste de la inclinación de la
columna de dirección debe hacerse obligatoria-
mente con la máquina parada. El no respeto de esta
instrucción puede ocasionar un accidente.
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