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Terminal IND310drive Guía del usuario
Tara mediante teclado
La tara entrada mediante el teclado se usa cuando el peso del vehículo vacío es
un valor conocido. El peso tara conocido se entra usando las teclas numéricas, y
se presiona la tecla de función TARA de la báscula. El terminal mostrará entonces
el peso neto del contenido del vehículo.
Tara aditiva
La tara aditiva es un modo de tara mediante el teclado usado raramente. Si se
entra una tara usando el teclado numérico mientras que el terminal esté en el
modo de peso neto, el valor de tara entrado se agrega al valor de peso tara
existente. Los interbloqueos de tara se inhiben este modo.
Interbloqueos de tara
Los interbloqueos de tara son un juego de restricciones sobre la forma en las
cuales se puede usar la tara. Los interbloqueos son requeridos por algunas reglas
de pesos y medidas locales. Si están habilitados los interbloqueos de tara, el
terminal debe estar en el cero bruto para borrar un peso tara o para entrar una tara
por teclado. Los interbloqueos de tara también prohíben que el terminal reemplace
una tara existente con una nueva.
Secciones
Las plataformas de pesaje de básculas de vehículos normalmente se dividen en lo
que se llaman "pares seccionales" o secciones. Una sección es un par de celdas
de carga que están una al lado de la otra en la plataforma de pesaje (vea la
Figura A-1). Las secciones son importantes cuando hay problemas de errores de
cambios.
Puntos de corte
Los puntos de corte son salidas de encendido/apagado que indican si el peso
mostrado en la báscula es mayor o menor que un valor de peso preprogramado.
A-2
Sección 1
Sección 2
1
3
2
4
Figura A-1: Celdas de carga y secciones en una báscula de vehículos típica
Sección 3
Sección 4
5
7
6
8
Sección 5
9
10
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