Vetus MTC30 Instrucciones De Instalación página 28

Remplissage et purge
N.B. Les numéros imprimés en caractères gras renvoient aux
numéros des plans sur la page X-2 et X-3 dans le centre de ce
manuel.
Pour une commande hydraulique avec soupape de retenue
double montée séparément et une ou plusieurs pompes ne
comportant pas de soupape de retenue, se reporter aux illus-
trations de la page X-2.
Pour une commande hydraulique et une ou plusieurs pompes
comportant une soupape de retenue, se reporter aux illustra-
tions de la page X-3.
Le remplissage du système hydraulique devra se faire au point
le plus haut du système, c'est à dire à la pompe de commande
(supérieure) ou au réservoir d'expansion d'huile supplémen-
taire.
Enlever le bouchon de remplissage de la pompe de commande
(supérieure) ou du réservoir d'expansion d'huile.
Monter éventuellement sur le raccord de remplissage une
colonne à tige (G 3/8) avec un entonnoir.
Commande à 1 pompe:
2-1
Ouvrir la douille d'échappement 'A'. Actionner la tige de
piston jusqu'à ce que le piston vienne contre le couvercle
terminal 'A'.
A présent visser lentement, dans le sens indiqué, la
roue du gouvernail sur la pompe. Arrêter de tourner dès
que l'huile s'écoulant de la douille d'échappement 'A' ne
contient plus d'air et refermer la douille d'échappement.
Après cela ne tourner pas la roue du gouvernail dans le
sens contraire.
2-2
Ouvrir la douille d'échappement 'B'. Visser la roue du
gouvernail sur la pompe (inférieure) jusqu'à ce qu'elle
vienne contre le couvercle terminal 'B'.
2-3
Visser maintenant lentement, dans le sens indiqué, la
roue du gouvernail sur la pompe. Arrêter de tourner dès
que l'huile s'écoulant de la douille d'échappement 'B' ne
contient plus d'air et fermer la douille d'échappement.
Remplir la pompe de commande (supérieure) ou le réser-
voir d'expansion d'huile jusqu'au niveau indiqué.
Les premiers jours qui suivent le remplissage contrôler à plu-
sieurs reprises le niveau d'huile et compléter si nécessaire.
Au début le niveau d'huile peut encore baisser à cause des
fines particules d'air s'échappant de l'huile.
22
020105.03
Remplir le bloc de guidage automatique ou le réservoir d'ex-
pansion avec de l'huile hydraulique.
En cas de double commande enlever provisoirement le bou-
chon de remplissage du bloc de guidage inférieur et le remon-
ter dès que l'huile sort de l'ouverture de remplissage. Pour la
spécification de l'huile voir 'Specifications techniques'.
Lors du remplissage veiller à ce qu'il y ait toujours une quantité
d'huile suffisante dans le bloc de guidage ou dans le réservoir
d'expansion; si de l'air était aspiré par la pompe, purger à
nouveau.
Afin d'éviter l'introduction d'air dans l'huile l'opération de rem-
plissage du bloc de guidage ou du réservoir d'expansion devra
s'effectuer 'sans précipitation'.
1
Placer un bout de tuyau de 8 mm de diamètre (MTC30:
6-mm) sur les douilles d'échappement; pour ouvrir la
douille d'échappement dévisser l'écrou hexagonal d'un
tour vers la gauche.
Commande à 2 pompes:
3-1
Ouvrir la douille d'échappement 'A'. Actionner la tige de
piston jusqu'à ce que le piston vienne contre le couvercle
terminal 'A'.
Visser d'abord lentement, dans le sens indiqué, la roue
du gouvernail sur la pompe inférieure. Arrêter de tourner
dès que l'huile s'écoulant de la douille d'échappement
'A' ne contient plus d'air. Serrer maintenant lentement,
dans le sens indiqué, la roue du gouvernail de la pompe
supérieure.
Arrêter de tourner dès que l'huile s'écoulant de la douille
d'échappement 'A' ne contient plus d'air. Fermer à pré-
sent la douille d'échappement. Ne tourner pas les deux
roues de gouvernail dans le sens contraire.
3-2
Ouvrir la douille d'échappement 'B'. Visser la roue du
gouvernail sur la pompe (inférieure) jusqu'à ce qu'elle
vienne contre le couvercle terminal 'B'.
3-3
Visser d'abord lentement, dans le sens indiqué, la roue
du gouvernail sur la pompe inférieure. Arrêter de tourner
dès que l'huile s'écoulant de la douille d'échappement
'B' ne contient plus d'air. Serrer maintenant lentement,
dans le sens indiqué, la roue du gouvernail sur la pompe
supérieure. Arrêter de nouveau de tourner dès que l'huile
s'écoulant de la douille d'échappement 'B' ne contient
plus d'air. Fermer à présent la douille d'échappement.
Remplir la pompe de commande (supérieure) ou le réser-
voir d'expansion d'huile jusqu'au niveau indiqué.
La présence d'air dans la pompe est reconnaissable à une
sorte de glouglou qui se fait entendre quand on tourne la roue
du gouvernail.
Hydraulic Steering Systems 30 - 175 kgm