El Encendido "Normal; Que Hacer Si Aparece En El Visor El Mensaje "Gas>0 - Multiplex Cockpit SX M-LINK Ampliación

Ampliación al manual
10.3.

El encendido "normal"

El orden de encendido de la emisora y el receptor, en
principio, puede ser cualquiera. Sin embargo, nunca
está de más mantener la costumbre
"¡Primero encender la emisora, luego el receptor!"
10.3.1. Encienda la emisora
Tras el encendido de la emisora el LED azul parpadea.
En el visor aparecerá la pantalla de estado del modelo
seleccionado. En la mitad superior aparecerán los
símbolos del tipo de modelo, la fase de vuelo actual y
la memoria para modelos activa.
Ejemplo: Memoria para modelos 5, Modelo EASY
Símbolo(s)
para el tipo
de modelo
EASY
7. 6 4
10.3.2. Encienda el receptor.
Si se ha encendido el receptor, éste buscará la
emisora, aquella que durante la asociación hubiese
memorizado. Si el receptor ha reconocido a "su"
emisora, el LED amarillo comenzará a parpadear.
Este proceso tarda, como máximo, 1 seg. Después, el
equipo estará listo para funcionar.
10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora
Si el LED amarillo
permanentemente, el receptor no habrá encontrado la
emisora apropiada.
Causas posibles:
•
Cambio en la emisora
F-RESP (Fast Response)
se ha activado/desactivado
•
Cambio en la emisora
FRANKR / FRANCE
(rango de frecuencias restringido)
se ha activado/desactivado
Remedio:
Repita la asociación ( 10.2.).
10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF.
Esta opción ya no está disponible en la C
M-LINK. Para ello hay dos razones:
5. La emisora encendida no puede interferir a otros
modelos.
6. El consumo de la emisora es tan pequeño (~ 80
mA), para que la batería no se agote demasiado
rápido.
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Memoria-Nr.
Nombre del
modelo
V
Voltaje de la
bateria de la
emisora
se queda encendido
SX
OCKPIT
10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor
el mensaje "GAS >0 "?
La C SX M--LINK le advierte si el mando
OCKPIT
asociado al control del gas no está en una posición
segura (Distinta a motor apagado o ralentí).Se activará
inmediatamente la emisión RF. El LED azul comenzará
a parpadear. Sin embargo, el canal del GAS
permanecerá en la posición "Motor OFF". Podrá
controlar el resto de funciones.
El control del canal del GAS solo se activará cuando
coloque el mando asociado en la posición de ralentí /
motor OFF. Cuando lo haga, desaparecerá el mensaje
"GAS >0" y aparecerá la pantalla INFO 1
Si está seguro que la activación del canal del gas no
supone ningún riesgo (Motor eléctrico sin hélice, o no
conectado, o de explosión sin chispa), podrá saltarse
este punto pulsando brevemente
3D. Sin embargo, el canal de gas seguirá en la
posición "Motor OFF" hasta que coloque el mando
asociado al gas en la posición de ralentí/apagado. Solo
entonces, la salida del receptor del canal de gas
reaccionará al mando del gas (Palanca o corredera)
el regulador digital
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