L'accensione (Normale); Accendere La Ricevente; Se La Ricevente Non Trova La Radio; Cosa Fare, Se Nel Display Appare L'indicazione „Gas>0 - Multiplex Cockpit SX M-LINK Ampliación

Istruzioni integrative al manuale
10.3.

L'accensione (normale)

La sequenza d'accensione per radio e ricevente è indif-
ferente. In ogni caso non fa male mantenere
l'abitudine:
„Prima la radio, poi la ricevente!"
10.3.1. Accendere la radio
Dopo l'accensione della radio il LED blu lampeggia.
Nel display appare l'indicazione di stato per il modello
scelto. Sulla parte superiore sono indicati i simboli per il
tipo modello, l'attuale fase di volo e la memoria modello
attualmente in uso.
Esempio: memoria modello 5, modello EASY
Simbolo(i)
per il tipo
modello
EASY
7. 6 4

10.3.2. Accendere la ricevente

Una volta accesa, la ricevente cerca la „sua" radio, sin-
cronizzata precedentemente con il Binding. Se la con-
nessione ha avuto successo, il LED giallo comincia a
lampeggiare.
Questo processo dura al massimo 1 sec., dopodiché
l'impianto è pronto per l'uso.

10.3.3. Se la ricevente non trova la radio

Se il LED giallo si accende in modo permanente, la ri-
cevente non ha trovato la "sua" radio.
Possibili cause:
•
Impostazioni sulla radio
La funzione F-RESP (Fast Response)
è stata attivata / disattivata
•
Impostazioni sulla radio
FRANKR / FRANCE
(gamma di frequenza limitata)
è stato attivata / disattivata
Rimedio:
Ripetere il Binding ( 10.2.).
10.3.4. Sfogliare i menu senza trasmissione HF
Questa opzione non è più disponibile per la C
SX M-LINK. I motivi sono due:
1. La radio non provoca più interferenze ad altri mo-
delli.
2. La radio ha un assorbimento di soli ~80 mA, che
non scaricano troppo in fretta il pacco batteria Tx .
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Memoria nr.
Nome modello
Tensione pacco
V
batteria Tx
OCKPIT
10.4. Cosa fare, se nel display appare
l'indicazione „GAS >0"?
La C SX M-LINK avverte se l'elemento di co-
OCKPIT
mando per il GAS non si trova in una posizione „inno-
cua" (motore al minimo / motore SPENTO). La trasmis-
sione HF si attiva immediatamente, il LED blu comincia
a lampeggiare. Il canale che comanda il GAS rimane
però in posizione
„motore SPENTO".
Tutte le altre funzioni si possono comandare nor-
malmente.
Il canale di comando per il GAS si attiva solamente do-
po aver portato l'elemento di comando per il GAS in
posizione motore al minimo / motore SPENTO - l'indi-
cazione „GAS >0
.
Se si è certi che lo sblocco del canale del gas non è
pericoloso (motore elettrico senza elica o non collega-
to, motore a scoppio
l'avvertimento può essere saltato con una breve pres-
sione del regolatore digitale 3D. Il canale del gas ri-
mane comunque in posizione „motore SPENTO" fino a
quando l'elemento di comando non viene portato al mi-
nimo. Solo adesso il motore comincia a reagire
all'elemento di comando (stick o cursore).
INFO 1
non ancora in moto),
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