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Código
de
Error de instalación
avería
El ajuste del interruptor
DIP (DS1) es incorrecto
PJ
después del cambio de
la la PCI de la unidad
exterior (A1P).
No es posible continuar
con la operación de
P2
comprobación por las
caídas de presión.
Indicación de realizar una
carga de refrigerante
P8
adicional durante la
PA
operación de
comprobación (no es una
avería).
La unidad interior R22
UA
está conectada.
Si aparece cualquier código de avería distinto de los anteriores, con-
sulte en el manual de servicio la forma de actuar.
12. AJUSTES EN LA OBRA
Nota
En el caso de un sistema múltiple, todos los ajustes en la obra
deben realizarse en la unidad maestra o principal. Los ajustes
realizados en las unidades subordinadas no son válidos.
La unidad exterior a la que está conectado el cable de trans-
misión de la unidad interior es la unidad maestra y todas las
demás son unidades subordinadas.
12-1 Ajustes en la obra con la alimentación apagada
Si se conectó el selector FRÍO/
CALOR a la unidad exterior en
"7. TENDIDO DE CABLES",
ajuste el interruptor dip (DS1) de
la PCI de la unidad exterior
(A1P) en "Encendido" (el ajuste
cuando se lo envía de fábrica es
"Apagado").
Para determinar la posición del
interruptor dip (DS1), consulte la etiqueta "Precauciones de servicio"
(a la derecha) pegada a la tapa del CUADRO ELÉCTRICO.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA DE DESCARGA ELÉCTRICA
No trabaje nunca con la alimentación encendida.
Existe grave riesgo de descarga eléctrica si se toca cualquier parte
en tensión.
12-2 Ajustes en la obra con la alimentación encendida
Utilice los pulsadores (BS1 a BS5) de la PCI de la unidad exterior
(A1P) para realizar los ajustes en la obra necesarios.
Consulte la etiqueta "Precauciones de servicio" de la tapa del
CUADRO ELÉCTRICO para obtener información sobre la ubicación
y el método de funcionamiento de los pulsadores y la configuración
en la obra.
Asegúrese de registrar el ajuste en la etiqueta accesoria "SOLICI-
TUD DE INDICACIÓN".
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA DE DESCARGA ELÉCTRICA
Utilice una varilla aislada para utilizar los pulsadores a través de la
compuerta de inspección del CUADRO ELÉCTRICO.
Existe riesgo de descargas eléctricas si se toca cualquier pieza con
corriente, puesto que esta operación debe realizarse con la alimen-
tación conectada.
22
Solución
Siga la información sobre piezas
de repuesto con una PCI de
repuesto de la unidad exterior y
corrija el ajuste.
Compruebe lo siguiente.
• Todas las válvulas de cierre están
abiertas.
• El depósito de refrigerante está
conectado.
• La válvula del depósito de
refrigerante está abierta.
• Hay un objeto extraño que impide
el cierre de la entrada o salida de
la unidad interior.
Realice la operación de
comprobación según "11-2
Procedimiento de adición de
carga de refrigerante y
verificación del
funcionamiento".
Ajuste la configuración nece-
saria para la unidad interior R22.
Consulte la sección "11. CARGA
DE REFRIGERANTE ADICIO-
NAL Y COMPROBACIÓN DE
FUNCIONAMIENTO".
Compuerta
de inspección
Tapa del
CUADRO
Etiqueta
ELÉCTRICO
[Precaución
de servicio]
13. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
13-1 Antes de la prueba de funcionamiento
• Asegúrese de que se han terminado los siguientes trabajos de
acuerdo con el manual de instalación.
Canalización
Cableado
Prueba de hermeticidad
Secado en vacío
Carga de refrigerante adicional.
• Asegúrese de que se han terminado todos los trabajos de la
unidad interior y de que no existe peligro para utilizarla.
13-2 Prueba de funcionamiento
Una vez finalizada la comprobación, ponga en marcha la unidad de
la manera habitual y compruebe lo siguiente.
(1)
Asegúrese de que las unidades interior y exterior funcionan nor-
malmente.
(2)
Ponga en funcionamiento cada unidad interior individualmente y
asegúrese de que también esté funcionando su unidad exterior
correspondiente.
(3)
Compruebe si sale aire frío (o caliente) de la unidad interior.
(4)
Pulse los botones de sentido y potencia del ventilador en el
mando a distancia para comprobar si funcionan correctamente.
Nota
• La calefacción no será posible si la temperatura exterior es de
24°C o superior. Consulte el manual de funcionamiento.
• Si se oye un sonido de golpe en la compresión líquida del com-
presor, detenga la unidad inmediatamente y suministre corriente
al calentador del cárter durante un tiempo suficiente antes de
reanudar la operación.
• Una vez detenido, el compresor no volverá a arrancar hasta den-
tro de 5 minutos, incluso si pulsa el botón de encendido/apagado
del mando a distancia.
• Cuando se detiene el funcionamiento del sistema con el mando a
distancia, las unidades exteriores pueden continuar funcionando
durante otros 5 minutos como máximo.
• El ventilador de la unidad exterior puede girar a baja velocidad si
se efectúan los ajustes de bajo ruido nocturno o nivel de bajo
ruido externo, pero no se trata de ninguna avería.
13-3 Comprobaciones después de la prueba de
funcionamiento
Realice las siguientes comprobaciones una vez terminada la
prueba de funcionamiento.
• Registre el contenido del ajuste en la obra.
→ Regístrelo en la etiqueta accesoria "SOLICITUD DE INDI-
CACIÓN".
Adhiera la etiqueta a la parte trasera del panel frontal.
• Registre la fecha de instalación.
→ Registre la fecha de instalación en la etiqueta accesoria
"SOLICITUD DE INDICACIÓN" de conformidad con
IEC60335-2-40.
Adhiera la etiqueta a la parte trasera del panel frontal.
Nota
Una vez finalizada la prueba, cuando se entregue la unidad al cli-
ente, asegúrese de que la cubierta del CUADRO ELÉCTRICO, la
puerta de inspección y la carcasa de la unidad estén en su sitio.
14. PRECAUCIÓN SOBRE FUGAS DE
REFRIGERANTE
(Puntos que hay que tener en cuenta relacionados con la fuga
de refrigerante)
Introducción
El instalador y el especialista en el sistema deben garantizar
seguridad contra fugas de acuerdo con los reglamentos y las
normas locales. Las normas siguientes pueden tener vigencia
si no rigen reglamentos locales.
El Sistema VRV, al igual que otros sistemas de climatización, usa
R410A como refrigerante. R410A en sí es un refrigerante absoluta-
mente seguro, no tóxico y no combustible. No obstante, hay que
tener cuidado para garantizar que el equipo de climatización se
instale en un ambiente suficientemente grande. De esta forma, se
garantiza que no se supere el nivel máximo de concentración de gas
refrigerante, en el caso poco probable de fugas importantes en el
sistema, de acuerdo con los reglamentos y las normas locales
vigentes.
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