3.
Características eléctricas
3.4 Tipos de servicio
Las normas IEC 60034-1 prevén además los
siguientes regímenes de utilización:
Régimen S1 - régimen continuo
Funcionamiento con carga constante.
Régimen S2 - régimen de duración
limitada.
Normalmente se utiliza para ciclos de
trabajo de 10, 30, 60 y 90 minutos.
Después de cada ciclo de trabajo el motor
permanece parado hasta que la temperatura
del devanado regresa a la temperatura
ambiente.
Régimen para el que los arranques NO
INFLUENCIAN el recalentamiento
del devanado
Régimen S3 - régimen intermitente
periódico.
Los ciclos, si no especificado, son de 10
minutos e incluyen un tiempo de trabajo y
un tiempo de descanso. La duración del
tiempo de trabajo está indicada con un
porcentaje: 15, 25, 40, 60%.
N
a
b
c
d
Figura 3B - Régimen S1
t
a
D
N
R
b
c
d
D + N
Proporción de intermitencia =
D + N + R
Figura 3E - Régimen S4
Régimen S6 - régimen ininterrumpido
periódico.
Funcionamiento con carga intermitente.
Los ciclos de trabajo son de 10 minutos
salvo indicaciones diferentes.
La duración del tiempo de trabajo está
indicada con un porcentaje: 15, 25, 40 e
60%.
Regimenes en los que los arranques y los
frenazos INFLUENCIAN la elevación de
temperatura del devanado:
Régimen S4 - régimen intermitente
periódico con arranque.
Funcionamiento intermitente periódico con
ciclos idénticos.
Régimen S5 - régimen intermitente
periódico con frenado eléctrico.
Funcionamiento intermitente periódico con
ciclos idénticos que incluyen una fase de
frenado eléctrico.
Para los regimenes S4 y S5 es necesario
destacar los siguientes datos:
N
a
b
max
c
Figura 3C - Régimen S2
a
D
N
b
max
c
· 100%
Proporción de intermitencia =
Figura 3F - Régimen S5
- Proporción de intermitencia;
- Número de arranques por hora;
- Momento de inercia del motor;
- Momento de inercia de la carga.
Régimen S7 - régimen continuo con
frenado eléctrico.
Régimen S8 - régimen continuo periódico
con variaciones de la carga y de la
velocidad correspondiente.
Régimen S9 - régimen con variaciones no
periódicas de la carga y de la velocidad.
Régimen típico de motores alimentados por
un variador de frecuencia.
En muchos casos las condiciones de
trabajo son una combinación entre
diferentes tipos de servicio.
Para elegir el motor idóneo es necesario
conocer las condiciones exactas de trabajo.
Nota:
Los valores indicados en las tablas de
"Datos nominales" (capítulo 4.) se refieren a
motores con régimen S1.
max
d
Figura 3D - Régimen S3
t
F
R
max
d
D + N + F
· 100%
D + N + F + R
Figura 3G - Régimen S6
t
N
R
a
b
c
d
N
Proporción de intermitencia =
· 100%
N + R
t
N
V
a
b
c
d
N
Proporción de intermitencia =
· 100%
N + V
max
max
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