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Instalação
Ñ Antes da instalação
Antes da instalação desta unidade, tenha em
consideração as seguintes precauções.
#AVISOS
• Se ligar o fio de ignição (vermelho e o fio da bateria
(amarelo) ao chassis do automóvel (terra), pode
causar um curto-circuito, que por sua vez pode
causar um incêndio. Ligue esses fios sempre à fonte
de energia que passa através da caixa de fusíveis.
• Não elimine o fusível do cabo de ignição (vermelho)
e do cabo da bateria (amarelo). A fonte de
alimentação deve ser ligada aos cabos passando
pelo fusível.
#ATENÇÃO
• Instale este aparelho na consola do seu automóvel.
Não toque nas peças de metal deste aparelho
durante ou pouco depois da utilização do aparelho.
As peças de metal, como por exemplo a armação,
aquecem.
NOTA
• A instalação e ligação deste aparelho requerem
conhecimentos e experiência. Para maior segurança,
deixe as operações de montagem e ligação a cargo de
profissionais.
• Assegure-se de que liga a unidade a uma fonte de
alimentação de 12 V CC com massa negativa.
• Não instalar o aparelho num local exposto à luz solar
directa ou calor e humidade excessivos. Evite também
locais com demasiada poeira ou a possibilidade de
salpicos de água.
• Não utilize os seus próprios parafusos. Utilize apenas
os parafusos fornecidos. O uso de parafusos não
apropriados pode resultar em danos ao aparelho
principal.
• Se a alimentação não estiver ligada (é apresentado
"PROTECT"), o fio da coluna pode ter sofrido um curto-
circuito ou ter tocado no chassis do veículo e a função
de protecção pode ter sido activada. Portanto, o cabo
do altifalante deve ser verificado.
• Se a ignição do automóvel não tiver uma posição ACC,
conecte os fios da ignição a uma fonte de energia
que possa ser activada e desactivada pela chave
de ignição. Se ligar o fio de ignição a uma fonte de
alimentação com um débito de tensão permanente,
como os cabos da bateria, a bateria poderá ficar
descarregada.
• Se a consola tiver tampa, certifique-se que instala o
aparelho de forma a que o painel frontal não bata na
tampa ao abrir e ao fechar.
68
ñ Português
• Se o fusível fundir, certifique-se primeiro de que os fios
não tocam uns nos outros para não causar um curto-
circuito, e substitua o fusível antigo por outro com a
mesma potência.
• Isole os cabos não ligados com fita isolante ou outro
material similar. Para evitar curtos-circuitos, não
remova as capas dos finais dos cabos não conectados
ou dos terminais.
• Ligue os cabos individuais do altifalante aos terminais
correspondentes. A unidade poderá ficar danificada ou
deixar de funcionar se partilhar os fios ¤ ou os ligar à
massa a qualquer peça metálica do carro.
• Quando houver somente dois altifalantes conectados
ao sistema, ligue os conectores a ambos os terminais
de saída frontais ou a ambos os terminais de saída
traseiros (não misture terminais frontais com traseiros).
Por exemplo, se ligar o conector ¢ do altifalante
esquerdo a um terminal de saída dianteiro, não ligue o
conector ¤ a um terminal de saída traseiro.
• Depois que a unidade tiver sido instalada, verifique
se as lâmpadas de stop, os pisca-piscas, os limpa
pára-brisa, etc. do automóvel estão funcionando
correctamente.
• Monte o aparelho de forma a que o ângulo de
montagem seja de 30˚ ou menos.
• Esta unidade tem uma ventoinha de refrigeração
para diminuir a temperatura interna. Não monte a
unidade num local onde as ventoinhas de refrigeração
fiquem bloqueadas. Bloquear estas aberturas irá inibir
a refrigeração da temperatura interna e resultar em
avaria.
Ventoinha de refrigeração
• Não faça muita pressão sobre a superfície do painel
quando instalar a unidade no automóvel. Caso
contrário poderão resultar marcas, danos ou avarias.
• A recepção poderá ser reduzida se existirem
objectos de metal próximo da antena Bluetooth.
Unidade de antena Bluetooth

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