Trabajos previos a las tareas de inspección y mantenimiento
¡PRECAUCIÓN!
Peligro por salida de lubricante de juntas deterioradas y en el purgador.
Lesiones leves.
•
Compruebe si sale lubricante del reductor y de los componentes de montaje.
•
Las juntas no deben entrar en contacto con productos de limpieza ya pueden da-
ñarse por el contacto con estos productos.
•
Proteja el purgador contra posibles daños.
•
Cerciórese de que no se encuentra demasiado aceite en el reductor. En caso de
nivel de aceite excesivo y aumento de calor puede salir lubricante de la válvula
de salida de gases.
¡PRECAUCIÓN!
Peligro por derrames de lubricante.
Lesiones.
•
Elimine inmediatamente el aceite que se haya podido derramar con una sustan-
cia absorbente de aceite.
¡IMPORTANTE!
Si se vierte aceite para reductores incorrecto pueden perderse las propiedades lu-
bricantes.
Posibles daños materiales.
•
No mezcle distintos lubricantes sintéticos ni tampoco con lubricantes minerales.
¡IMPORTANTE!
Un mantenimiento incorrecto puede dañar el reductor.
Posibles daños materiales.
•
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones.
•
Tenga en cuenta que el cumplimiento de los intervalos de inspección y manteni-
miento es imprescindible para garantizar la seguridad de funcionamiento.
•
Tenga en cuenta que los reductores tienen una cámara de aceite común.
•
Debe utilizar solo piezas de repuesto originales según la lista de piezas de re-
puesto y piezas de desgaste suministrada.
•
Al retirar la tapa del reductor, se deberá aplicar otro producto obturador en la su-
perficie de estanqueidad. De lo contrario no quedará garantizada la estanqueidad
del reductor. En ese caso, debe consultar a SEW‑EURODRIVE.
•
Durante los trabajos de mantenimiento e inspección evite la entrada de cuerpos
extraños en el reductor.
•
No se permite la limpieza del reductor con un aparato de limpieza de alta presión.
Existe el riesgo de que entre agua en el reductor y se dañen las juntas.
•
Cambie las juntas dañadas.
•
Respete los pares de apriete.
•
El reductor debe limpiarse de tal modo que no puedan entrar líquidos en el adap-
tador de motor (en el lado de HSS) ni en la brida de montaje (en el lado de LSS) y
acumularse allí.
Inspección/mantenimiento
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
7
127