Explicaciones Para Cada Lubricante; Explicaciones Para Sistemas De Suministro De Aceite Y Viscosidad Del Aceite - Sew Eurodrive P Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

8.3

Explicaciones para cada lubricante

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
*Si el aceite tiene una temperatura más baja, se debe calentar a la temperatura míni-
ma indicada mediante un calentador de aceite, por ejemplo. La viscosidad del aceite
máxima admisible en función del tipo de bomba se puede consultar en el capítulo si-
guiente.
8.4

Explicaciones para sistemas de suministro de aceite y viscosidad del aceite

Las siguientes lubricaciones a presión están diseñadas para una viscosidad del aceite
de 2.000 cSt.:
•
•
•
Una excepción la constituyen las bombas de extremo del eje. Éstas están diseñadas
para una viscosidad del aceite de 5.000 cSt.
[1]
[2]
[3]
[4]
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para lubricación por barboteo*
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 5.000 cSt*
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 2.000 cSt*
Nombres comerciales
Fabricante
¡Máxima temperatura de baño de aceite en °C! ¡NO SE DEBE EXCEDER!
Aprobaciones
Motobomba para lubricación a presión/ONP
Motobomba incl. refrigerador de aire para lubricación a presión/OAP
Motobomba incl. refrigerador por agua para lubricación a presión/OWP
Lubricantes admitidos
Explicaciones para cada lubricante
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-20
[6]
+65
-5
+5
xyz
[7]
SEW070040013
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
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